紅旗的空氣懸架和嵐圖的空氣懸架效果對比，得綜合多方面來看。

嵐圖的空氣懸架舒適性高，空氣彈簧剛度能調(diào)，依車輛載重和行駛狀態(tài)自動調(diào)車身高度，減小路面沖擊，乘坐舒適。操控穩(wěn)定性佳，實時調(diào)車身高度優(yōu)化操控，高速駕駛更有信心，還節(jié)能環(huán)保降油耗，空氣彈簧壽命 5 到 10 年。

紅旗的空氣懸架提升舒適性出色，依路況車速自動調(diào)節(jié)懸架硬度和高度，過濾顛簸平穩(wěn)駕乘。操控性上助于保持車輛穩(wěn)定精準轉(zhuǎn)向。

但具體差異要看車輛整體調(diào)校和定位。嵐圖可能更重運動與舒適平衡，復(fù)雜路況表現(xiàn)好。紅旗保持舒適同時更顯豪華穩(wěn)重。比如底盤調(diào)校上，紅旗有豐富經(jīng)驗和技術(shù)積累。

安全性上，兩車都超五星標準，嵐圖夢想家超高強度鋼材占比 70%，紅旗 HQ9 為 68%。

動力方面，紅旗 HQ9 是 2.0T+48V 輕混，嵐圖夢想家是智能多模驅(qū)動。底盤結(jié)構(gòu)，嵐圖夢想家前雙叉臂后五連桿配空氣懸架四驅(qū)，優(yōu)于紅旗 HQ9 前麥弗遜后多連桿及前置前驅(qū)。

綜合來說，兩車各有優(yōu)勢，選哪個依個人駕駛偏好和車輛需求。像有人試駕對比理想 L6、領(lǐng)克、嵐圖 free 318 后，綜合價格、駕駛感受等選了嵐圖，因其懷擋方便，機械按鈕實用，車穩(wěn)不暈，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，四驅(qū)加速有推背感，空氣懸架過坎舒服，外觀符合年輕人審美。總之，選哪個看個人具體需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）