上汽大通 G10 的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源多樣。

早期使用過(guò)三菱 2.0 升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有 218 馬力和 350 ?！っ着ぞ兀瑧?yīng)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，匹配 6AT 變速箱。

還有來(lái)自綿陽(yáng)新晨動(dòng)力的 2.0L 自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此前主要用于金杯海獅這類輕客車型，是逆向豐田 1RZ 生產(chǎn)，成本低、性能可靠、便于維修，雖動(dòng)力參數(shù)不高，最大功率 106kw，但可能是為拉低新車價(jià)格采用。

另外，有上汽自主研發(fā)的 20L4E 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用意大利 VM 公司先進(jìn)技術(shù)，最大功率可達(dá) 165KW，最大扭矩 350Nm，最大馬力 228 匹。

主力的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，聯(lián)合德國(guó)、意大利三家公司共同完成，全鋁材質(zhì)，采用缸內(nèi)直噴、DVVT 雙可變氣門正時(shí)技術(shù)及第二代渦輪增壓技術(shù)，最大功率 224 馬力，峰值扭矩 345 ?！っ?，還用在 MG 銳騰上，動(dòng)力調(diào)校稍有變化。

還有 2.4L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自三菱。

總之，上汽大通 G10 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇豐富，以滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）