汽車發(fā)動機(jī)型號非常多。

像寶馬的發(fā)動機(jī)型號以 B 打頭，有 M、N 系列，其中 N、S 代表高性能。

長城汽車的 C30 用 GW4G15 發(fā)動機(jī)，C50 用 GW4G15T 發(fā)動機(jī)，M4 也是 GW4G15 發(fā)動機(jī)。

現(xiàn)代汽車的 ix35 用 G4NA 發(fā)動機(jī)，ix25 是 1.6L 發(fā)動機(jī)，朗動是 1.6 Nu 發(fā)動機(jī)，名圖有 1.8L 的 G4KH 發(fā)動機(jī)，勝達(dá)有 1.8L 的 G4KJ 發(fā)動機(jī)，瑞納用 G4FA 發(fā)動機(jī)，索納塔 8 用 G4FC 發(fā)動機(jī)，途勝用 G4ED 發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)型號由首部、中部、后部和尾部構(gòu)成。首部是產(chǎn)品系列符號和替代符號，中部包含氣缸數(shù)、沖程、氣缸排列形式和缸徑，后部是發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特性和用途特性字母表示，尾部是發(fā)動機(jī)區(qū)分符號。

通常發(fā)動機(jī)型號在汽車銘牌上能看到，不同汽車銘牌位置不一樣。

福田康明斯主要有 ISF 和 ISG 系列，東風(fēng)康明斯主要有 ISD、ISL、ISB 系列，一汽錫柴和一汽大柴發(fā)動機(jī)命名規(guī)則相似但系列字母不同。

汽車常用缸數(shù)有 3 缸、4 缸、6 缸、8 缸、10 缸、12 缸等。

常見氣缸排列形式有直列 L 型、V 型、W 型、水平對置型和 R 型轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。

CNG 天然氣發(fā)動機(jī)尾氣凈化轉(zhuǎn)化器一般分兩部分。

多段式可變進(jìn)氣歧管技術(shù)能通過電腦控制進(jìn)氣管長度，低速時提供大扭矩，高速時提供大功率。

F.I.R.E 是一體化發(fā)動機(jī)，在多國生產(chǎn)并用于菲亞特經(jīng)濟(jì)型轎車。

VDE 可變排量發(fā)動機(jī)將用于福特轎車和卡車改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

MIVEC 能提高汽車功率性能，減少耗油和廢氣排放。

Double-VANOSValvetronic 可無級調(diào)節(jié)氣門正時。

2.0MFI 發(fā)動機(jī)是德國 AZM 基礎(chǔ)上精心匹配的。

C-VTC 技術(shù)類似 VVT。

英菲尼迪 VVEL 結(jié)合 CVTCS 能平衡功率、響應(yīng)、燃油效率和排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）