奧迪 A4L 空調(diào)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異響，原因可能如下：

一是風(fēng)機(jī)進(jìn)入異物，比如樹葉、小石子等，它們通過空調(diào)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)機(jī)，致使運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響，需拆卸空調(diào)濾清器查看風(fēng)機(jī)內(nèi)有無異物并清理。

二是風(fēng)機(jī)軸承磨損，長期使用后易出現(xiàn)此問題，引起異響，要更換新的風(fēng)機(jī)軸承。

三是風(fēng)機(jī)電機(jī)故障，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定產(chǎn)生異常聲音，檢查電機(jī)，損壞就換。

四是空調(diào)濾芯堵塞，過臟或堵塞影響風(fēng)機(jī)通風(fēng)量，增加負(fù)擔(dān)導(dǎo)致異響，定期更換可解決。

五是風(fēng)機(jī)安裝松動(dòng)，車輛行駛震動(dòng)可能致其松動(dòng)，對(duì)安裝部位緊固即可。

六是風(fēng)道共振，風(fēng)道設(shè)計(jì)或安裝不當(dāng)在特定工況下產(chǎn)生共振，檢查和調(diào)整風(fēng)道以消除。

七是風(fēng)扇本身故障，像風(fēng)扇葉片損壞、電機(jī)故障，風(fēng)量調(diào)到 2 檔以上聽到類似轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦聲時(shí)，需檢查并更換損壞部件。

八是冷媒問題，系統(tǒng)中冷媒含空氣或水分，蒸發(fā)時(shí)會(huì)異響，可先抽真空加注冷媒，若還不行可能是壓縮機(jī)內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞。

九是空調(diào)管路共振，固定支架有問題或螺絲松動(dòng)，特別是空調(diào)檔位最大時(shí)更響，檢查緊固或更換。

十是干燥瓶效率降低，中控臺(tái)內(nèi)部的干燥瓶若效率低會(huì)引發(fā)異響，需檢查更換。

十一是空調(diào)濾清器問題，未正確安裝或堵塞會(huì)致聲音增大，要檢查更換。

十二是溫控模塊故障，使用自動(dòng)空調(diào)時(shí)可能導(dǎo)致管路凍上產(chǎn)生異響，需檢測維修。

十三是風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲音大可能是正常現(xiàn)象，但要先排除其他故障。

十四是空調(diào)格堵塞，風(fēng)力越大響聲越大可能是此原因，要檢查更換。

十五是散熱系統(tǒng)問題，像水箱堵塞、冷卻液不足或循環(huán)不暢，需清理水箱、補(bǔ)充冷卻液并檢查循環(huán)系統(tǒng)。

十六是電子控制單元故障誤判發(fā)動(dòng)機(jī)溫度致風(fēng)扇異常運(yùn)轉(zhuǎn)，要檢測維修。

十七是顆粒捕捉器堵塞，長時(shí)間低速行駛后熄火風(fēng)扇持續(xù)響，重啟發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)黃燈，可高速行駛排出堵塞物。

十八是外部異響，可能壓縮機(jī)缺潤滑油、電磁離合器內(nèi)軸承損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，要檢查離合器和傳送帶，確認(rèn)潤滑油使用，檢查空調(diào)皮帶及安裝螺絲，補(bǔ)充機(jī)油。

十九是泡沫清洗劑使用不當(dāng)弄臟腐蝕鼓風(fēng)機(jī)，拆下用刷子清理并給轉(zhuǎn)軸噴潤滑劑，同時(shí)勤換空調(diào)外濾、內(nèi)濾。

二十是風(fēng)機(jī)內(nèi)部太臟，積累灰塵雜物影響運(yùn)轉(zhuǎn)，拆下徹底清理。

二十一是機(jī)件老化，車子開久風(fēng)機(jī)機(jī)件可能老化運(yùn)轉(zhuǎn)異響，檢查更換老化部件。

二十二是調(diào)速電阻問題，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)工作異常有異響，檢查更換。

二十三是插頭松動(dòng)，空調(diào)壓力傳感器線插頭松動(dòng)致空調(diào)壓縮機(jī)不工作、鼓風(fēng)機(jī)不出風(fēng)且異響，檢查插緊。

如果自己無法確定原因或解決不了，應(yīng)盡快去專業(yè)汽車維修店檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）