林肯領(lǐng)航員原車(chē)音響升級(jí)效果通常非常出色。

具體效果取決于所選的升級(jí)配置和方案。

比如有些車(chē)主選擇四十萬(wàn)的頂級(jí)配置，像前聲場(chǎng)采用索尼 RSXGS9 播放器、芬朗烏托邦大總裁 UT6.3 喇叭和賽倫科特純歐盟進(jìn)口環(huán)保隔音。

也有選擇丹拿音響升級(jí)的，前門(mén)丹拿 372 三分頻喇叭，后聲場(chǎng)搭配丹拿 232 二分頻喇叭，加上阿爾派 0850X 和優(yōu)源動(dòng)態(tài)甲類(lèi) 818 四路功放推動(dòng)。

還可以選德國(guó)龍湖音響，前聲場(chǎng)德國(guó)龍湖 TX203 兩分頻中低音門(mén)板原裝位安裝。通過(guò) 8 音度無(wú)損升級(jí)方案，加裝 8 音度 H812S 和 H680S DS P 不改線不動(dòng)原車(chē)線路也不錯(cuò)。

如果想進(jìn)一步提升音響效果，可以升級(jí)超級(jí)全景聲系統(tǒng)增強(qiáng)聲音的立體感和環(huán)繞感，加裝來(lái)福低音提升低音效果，安裝阿爾派功放增強(qiáng)音響的功率輸出。

比如埃曼德高的改裝方案，前聲場(chǎng)選擇埃曼德高 SP650.3MK2 三分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)搭配同款三分頻，尾箱采用工藝倒模安裝超低音，還有 3 臺(tái)兩路功放助推前后聲場(chǎng)套裝喇叭。

或者前聲場(chǎng)選用丹拿 372 三分頻套裝喇叭，通過(guò)倒模工藝把高音和中音單元安裝在 A 柱上，后聲場(chǎng)用丹拿 232 二分頻套裝喇叭，功放選用阿爾派 0850X 助推前聲場(chǎng)喇叭，優(yōu)源動(dòng)態(tài)甲類(lèi) 818 四路功放推動(dòng)后聲場(chǎng)。

在改裝尾門(mén)喇叭時(shí)，原車(chē)?yán)仍诓牧虾凸に嚿舷鄬?duì)普通，改裝通常會(huì)選用高品質(zhì)喇叭如丹拿，其音盆采用 MSP 材料一體成型，辨識(shí)度高且穩(wěn)定。

線路布置通過(guò)左右門(mén)檻條附近線槽與原車(chē)線槽融合，保證整齊安全。

重低音安裝位置會(huì)精心設(shè)計(jì)，如中央扶手箱處。功放安排位置巧妙，如后尾箱蓋板下和后左輪正上方。

前聲場(chǎng)丹拿 MD102 倒模安裝在三角位，后門(mén)丹拿 S242 套裝根據(jù)林肯門(mén)板特殊結(jié)構(gòu)調(diào)整。

改裝后的主機(jī)如阿爾派 148CBT 能對(duì)低音控制和音樂(lè)風(fēng)格進(jìn)行調(diào)整，音質(zhì)大幅提升。

總之，進(jìn)行音響改裝要選擇專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝店，注意音響設(shè)備兼容性和改裝后的線路布局安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）