方程豹豹 5 發(fā)動機異響，可能是以下原因：

空調(diào)系統(tǒng)故障，像壓縮機內(nèi)部零件磨損、故障，制冷劑壓力異常，開空調(diào)就會異響。

發(fā)動機燃燒系統(tǒng)有問題，比如噴油嘴故障導(dǎo)致燃油噴射不均勻，燃燒不充分。

還有節(jié)氣門控制故障，單側(cè)電控 VVT 技術(shù)異常，無法精確控制節(jié)氣門開度，影響進(jìn)氣量。

熱管理系統(tǒng)異常，像分層液冷技術(shù)故障，缸蓋與缸體冷卻不均衡，或者電子水泵、電子節(jié)溫器等電子化部件工作不正常。

零部件有質(zhì)量問題，比如皮帶張緊輪故障、發(fā)動機皮帶老化或松動。

發(fā)動機本身的問題，像氣門間隙過大、活塞與氣缸壁磨損、連桿軸瓦磨損等也會導(dǎo)致異響。

解決辦法如下：

空調(diào)系統(tǒng)故障，如果是壓縮機問題，要檢查并更換損壞的壓縮機部件，檢查制冷劑的壓力和純度。

發(fā)動機燃燒系統(tǒng)的問題，清洗或更換噴油嘴。

節(jié)氣門控制故障，檢修或更換電控 VVT 相關(guān)部件。

熱管理系統(tǒng)異常，全面檢查分層液冷技術(shù)和電子化附件，確定故障部件并更換。

零部件質(zhì)量問題，及時更換合格的零部件。

發(fā)動機內(nèi)部的問題，根據(jù)具體磨損情況維修或更換相關(guān)部件。

純電行駛靜音，饋電時反差大感覺聲音大，習(xí)慣就行，或者跑高速時把 SOC 調(diào)高，比如強制保電 50%以上，別在虧電狀態(tài)下定速過高，可降到 90 或 100 跑一段讓電沖到 30%以上再提速，路況好時強制保電到 50，想安靜時切換到智能保電，反復(fù)操作，降低車速、減小坡度，給發(fā)動機加清凈劑。

發(fā)電邏輯有問題，機油用錯黏度高的或長期用低品質(zhì)機油，要按時更換符合廠家要求的機油和機濾。

發(fā)動機的機腳墊老化，可考慮更換。

發(fā)動機艙內(nèi)零件松動，找有經(jīng)驗的維修師傅用聽診器排查緊固。

發(fā)動機皮帶和正時皮帶老化，要按車型保養(yǎng)手冊規(guī)定的周期更換，一般 6 - 8 萬公里。

如果發(fā)動機出現(xiàn)異響，建議及時到專業(yè)的汽車維修店全面檢測和維修。

車輛在廠家質(zhì)保期，到 4S 店質(zhì)保維修，超過質(zhì)保期限，可選擇專業(yè)修理廠或相關(guān)品牌 4S 店自費維修。

日常也要做好發(fā)動機保養(yǎng)，如定期更換機油、清洗進(jìn)氣道等，延長發(fā)動機使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）