方程豹 5 云輦版在加速測試方面表現(xiàn)出色。

它搭載縱置 1.5T 高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的 EHS 電混系統(tǒng)，綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ祝€有智能電四驅(qū)系統(tǒng)。車機系統(tǒng)競速模式下起步，車輪不打滑但有抬頭現(xiàn)象，起步瞬間動力不是瞬間爆發(fā)，隨后有強大推背感，中后段加速像抬頭向前沖，百公里加速成績 4.82 秒，0-60km/h 加速 2.38 秒。

電量低于 20%無法進競速模式，HEV+運動模式下，雖體感不如前者澎湃，但加速快感仍明顯，百公里加速 6.16 秒。

總體加速優(yōu)秀，低電量也有不錯能力。

方程豹 5 云輦版基于比亞迪全新 DMO 超級混動平臺打造，動力由 1.5T 發(fā)動機+485kW 雙電機組成插混系統(tǒng)，760N·m 電機最大扭矩輸出，零百加速 4.8 秒。

配備 31.8kWh 磷酸鐵鋰電池，帶來 125km 的 CLTC 純電續(xù)航，滿油滿電跑出 1200km 綜合續(xù)航，沒電時 WLTC 最低荷電油耗 8.85L/100km。

其 1.5T 插電式混合動力系統(tǒng)配合前后雙電機，綜合功率最高 505kW，峰值扭矩 760N?m，面對陡坡等復(fù)雜路況能輕松應(yīng)對，加速令人滿意。

31.8kWh 刀片電池和 83L 油箱，實現(xiàn) 1200km（NEDC 工況）綜合續(xù)航里程。

作為插電式混合動力越野車，1.5T194 馬力發(fā)動機，前+后兩臺電動機總馬力 660Ps，前后輪距都是 1660mm，系統(tǒng)綜合扭矩 760N·m，越野脫困能力強，適合深度越野。

搭配 31.8kWh 比亞迪磷酸鐵鋰電池，支持快充 0.27 小時完成，慢充 4.8 小時，還有 6kW 對外放電功能。

百公里加速 4.8 秒，CLTC 純電續(xù)航里程 125km，NEDC 綜合續(xù)航里程 1200 公里。

日常通勤可用純電，一周充一次電夠，戶外越野用燃油，饋電油耗 7.8L/100km，平衡油耗。

發(fā)動機最大功率 143 千瓦，峰值扭矩 273 牛米，前后雙電機總功率 485 千瓦，總扭矩 760 牛米，系統(tǒng)綜合功率 505 千瓦，零百加速 4.8 秒，動力隨叫隨到。

配備 31.8kWh 電池，CLTC 純電續(xù)航 125 公里，綜合續(xù)航 1200 公里，虧電百公里油耗 7.8L/100km 左右，燃油經(jīng)濟性好。

支持 100kW 直流快充，電量 30%充至 80%僅 16 分鐘，10 分鐘充電增加 18%左右，0%開始 1 小時左右充滿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）