A4L 和邁騰的發(fā)動機有不少區(qū)別。

邁騰有 1.4T 和 2.0T 高低功率版發(fā)動機，2.0T 低功率的 330TSI 車型發(fā)動機型號為 EA888DHT，最大功率 137kW/186Ps，最大扭矩 320Nm，用的是簡單缸內(nèi)直噴技術(shù)。

奧迪 A4L 全系標(biāo)配 2.0T 發(fā)動機，也分高低功率，低功率版本最大功率 140kW，最大扭矩 320N·m，高功率版本最大功率 185kW，最大扭矩 370N·m。奧迪 A4L 的 EA888 發(fā)動機用了類似 TFSi 的技術(shù)，有渦輪增壓、直噴、分層燃燒技術(shù)。

從布局說，邁騰發(fā)動機多橫置，奧迪 A4L 發(fā)動機縱置，縱置布局 NVH 表現(xiàn)好，能量消耗少，操控性強。

技術(shù)和用料上，奧迪發(fā)動機成本高，做工、材質(zhì)優(yōu)，功率上限高，機械素質(zhì)耐用性好。奧迪 A4L 高功率版還有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，急加速抓地力強。奧迪 A4L 發(fā)動機有分層燃燒技術(shù)，邁騰沒有，這讓燃燒效率和動力不一樣。

平臺也不同，邁騰是 MQB 橫置平臺，奧迪 A4L 是 MLB 縱置平臺，后者高級技術(shù)高。

具體技術(shù)上，邁騰的 EA888 發(fā)動機只有渦輪增壓、可變正時氣門、缸內(nèi)直噴技術(shù)，奧迪 A4L 的有渦輪增壓、可變正時氣門、可變正時氣門升程、缸內(nèi)直噴、多點電噴技術(shù)。

操控方面，奧迪 A4L 指向精準(zhǔn)，方向盤阻尼重，懸掛是前后五連桿，邁騰是前麥弗遜后多連桿。

變速箱也不同，影響車輛性能和價格。

品牌也有影響，奧迪比大眾高級有溢價。要是在乎駕駛質(zhì)感和品牌，選奧迪 A4L，追求性價比，邁騰不錯。

動力總成上，現(xiàn)款奧迪 A4L 有 2.0T 標(biāo)準(zhǔn)功率和高功率版，還有四驅(qū)版，前者最大馬力 190 匹，峰值扭矩 320 牛米，后者最大馬力 245 匹，峰值扭矩 370 牛米，零百加速最快 6 秒。新款邁騰有 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機，全系前驅(qū)，1.5T 匹配 7 速干式雙離合變速箱，最大馬力 160 匹，峰值扭矩 250 牛米，2.0T 最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350 牛米，零百加速最快 7.3 秒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）