上汽大通 V90 發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的。

它搭載的上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀，優(yōu)勢(shì)眾多。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大量高新技術(shù)，像高達(dá) 2000bar 的博世最新高壓共軌系統(tǒng)及博世最新一代 MD1 ECU 控制器。還應(yīng)用了 VGT 可變截面渦輪增壓器、連續(xù)可變渦流進(jìn)氣閥、分離式冷卻技術(shù)、曲軸偏置帶平衡軸等八大技術(shù)。

2.0 排量升功率達(dá) 60kW 單增壓 80kW 雙增壓，處于國內(nèi)領(lǐng)先國際先進(jìn)水平。四缸 16 氣門雙 EGR 雙軸平衡系統(tǒng)，別看排放低，功率可達(dá) 150 馬力，扭矩 375 牛米，且超級(jí)省油，整車百公里油耗低至 7.6L。

其雖是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)但 NVH 做得很出色，怠速車內(nèi)僅為 47 分貝，媲美汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，超級(jí)靜音。

動(dòng)力總成耐久試驗(yàn)方面，搭載上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽大通 V90 整車經(jīng)過了 650 萬余公里的整車耐久和動(dòng)力總成耐久試驗(yàn)，可靠性有保障。

在性能方面，其最大凈功率為 108.5 千瓦，相應(yīng)轉(zhuǎn)速為 3500±50 轉(zhuǎn)/分，額定功率為 110 千瓦，相應(yīng)轉(zhuǎn)速同樣為 3500±50 轉(zhuǎn)/分。最大扭矩為 375 牛米，相應(yīng)轉(zhuǎn)速在 1400-2800 轉(zhuǎn)/分。

總之，上汽大通 V90 的上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和質(zhì)量上都表現(xiàn)出色，是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）