邁騰左后減震比右后低，這事兒得好好說(shuō)道說(shuō)道。原因主要有這么些：

一是減震器自身有問(wèn)題，像漏油、彎曲、老化、磨損等，都會(huì)讓減震性能變差；

二是減震壓力軸承老化或磨損異常，影響減震效果；

三是減震彈簧變形，支撐力不一樣；

四是車輛左右載荷長(zhǎng)期不同，比如老是一側(cè)載人或載貨多；

五是底盤及懸掛部分有異常，像部件損壞、變形或者裝配不當(dāng)；

六是輪胎胎壓不一致，這也會(huì)影響車身高度。

那咋解決呢？要是減震器漏油、彎曲，就得直接換新的；減震壓力軸承有問(wèn)題，就更換或加潤(rùn)滑油；減震彈簧變形，趕緊換個(gè)新彈簧；注意車輛載荷分布，盡量保持左右平衡；對(duì)底盤及懸掛全面檢查，專業(yè)人員會(huì)修復(fù)或更換壞的、變形的部件，保證裝配正確；測(cè)量輪胎胎壓，調(diào)整到合理范圍。

還有，車停斜坡后輪懸架一高一低是正常的，因?yàn)樾逼聝蛇吀叨炔煌?，減震器受力不一樣，停平路就好了，平路還不一樣高就得檢修，檢查低的減震器腔內(nèi)油液是否泄漏，開在差路上跑 10km 停車，手摸減震器外殼，不熱就說(shuō)明不工作。

另外，不是根據(jù)時(shí)間換減震器，得看它好壞，像彈簧硬度不同、安裝不到位、漏油、頂膠損壞都會(huì)導(dǎo)致減震器一高一低，最好去維修點(diǎn)詳細(xì)檢查，確定原因再修理。

要是不確定是不是載重一邊重一邊輕的問(wèn)題，那就得考慮減震器出毛病了。

總之，遇到這情況，得盡快找專業(yè)維修店檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）