奧迪 S6 的發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)主要是氣缸按需運(yùn)行（Cylinder On Demand, COD）。

在常規(guī)行駛時(shí)，該技術(shù)會(huì)關(guān)閉部分非關(guān)鍵氣缸，僅使用部分氣缸工作，有效降低引擎能耗與排放。

而當(dāng)駕駛者需要強(qiáng)勁動(dòng)力，比如加速或高速行駛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)智能開啟所有氣缸，提供充足扭矩與動(dòng)力輸出。

此外，奧迪 S6 發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了諸多先進(jìn)技術(shù)。比如雙渦輪增壓燃油直噴技術(shù)，能夠精準(zhǔn)控制燃油噴射，增強(qiáng)動(dòng)力并降低油耗。

還有可變氣門升程技術(shù)，能依據(jù)行駛狀況靈活調(diào)整氣門升程，優(yōu)化動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

其發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)渦輪增壓器和中冷器位于兩列氣缸夾角內(nèi)，并非緊靠曲軸箱外側(cè)，這種突破性設(shè)計(jì)將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提高了 25%至 35%。

在散熱方面，采用更高級的材料和精細(xì)設(shè)計(jì)，像缸墊和氣門室蓋墊等部件，有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能和耐久性。

發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)能精確控制各項(xiàng)參數(shù)，確保穩(wěn)定高效運(yùn)行。

同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)為減輕車重，采用了全新的氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)以及輕量化設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度輕質(zhì)材料制造部件，減輕重量，降低車輛重心，提升操控和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）