上汽大通 V80 溫度高，原因不少。

像冷卻系統(tǒng)出故障，比如冷卻液不夠，長時(shí)間沒換，性能變差，還有水箱堵了、水泵壞了，這都會(huì)讓冷卻液循環(huán)和散熱不好。

節(jié)溫器要是有問題，打不開或關(guān)不上，冷卻液流動(dòng)就不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱就受影響。

風(fēng)扇要是有毛病，電機(jī)壞了、皮帶松了或斷了，風(fēng)扇就不能給散熱器好好散熱，溫度就上去了。

散熱器要是表面臟、堵了，或者里面腐蝕、壞了，散熱效率就低。

發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷工作也會(huì)讓溫度變高。

再有就是汽缸墊壞了，汽缸里的高溫高壓氣體會(huì)進(jìn)到冷卻系統(tǒng)，影響散熱。

那咋辦？

定期查看冷卻液的液位和狀況，該補(bǔ)就補(bǔ)，該換就換。

保證水箱和冷卻系統(tǒng)管路干凈，別堵著。

檢查節(jié)溫器，壞了就換。

瞅瞅風(fēng)扇，電機(jī)得正常轉(zhuǎn)，皮帶得松緊合適。

定期清理散熱器表面的灰和雜物，壞了就修或者換。

合理用車子，別長時(shí)間高負(fù)荷跑。

要是覺得汽缸墊壞了，趕緊修或者換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）