嵐圖free的發(fā)動(dòng)機(jī)是由東安動(dòng)力提供的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為M15NTDE，是由重慶小康動(dòng)力有限公司生產(chǎn)的鑄鐵sfg15tr型號(hào)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為110kW，最大扭矩為220牛米，熱效率達(dá)42%。它集成了眾多先進(jìn)技術(shù)，比如超高壓縮比與深度米勒循環(huán)相結(jié)合能改善油耗，低壓冷卻EGR與水空中冷器配合降低油耗并實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，350bar缸內(nèi)直噴技術(shù)和高滾流燃燒系統(tǒng)讓燃油霧化更好燃燒速度加快，全減磨涂層技術(shù)降低摩擦損失，全可變機(jī)油泵根據(jù)需求調(diào)節(jié)泵油量節(jié)油效果明顯，中置DVVT動(dòng)態(tài)控制進(jìn)排氣門開啟正時(shí)，集成排氣歧管實(shí)現(xiàn)快速暖機(jī)，電子水泵實(shí)現(xiàn)全工況散熱控制，混動(dòng)專用電控增壓器滿足經(jīng)濟(jì)性需求，高能點(diǎn)火技術(shù)增加燃燒穩(wěn)定性。

在降噪方面，新發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)缸體、缸蓋、進(jìn)排氣系統(tǒng)、殼體類等零件進(jìn)行強(qiáng)度、模態(tài)全仿真，對(duì)上罩殼、前罩殼、油底殼等進(jìn)行拓?fù)浞治鰷p重并增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，大幅提升零部件最高激振頻率，1米噪聲目標(biāo)在AVL數(shù)據(jù)庫較優(yōu)水平。

在實(shí)際駕駛中，嵐圖FREE虧電狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)良好。

如今國產(chǎn)車企實(shí)力增強(qiáng)，像吉利、長(zhǎng)安、東風(fēng)、比亞迪、長(zhǎng)城等都具備研發(fā)生產(chǎn)有自身專利技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。

和理想ONE相比，理想ONE用的是長(zhǎng)安集團(tuán)旗下的東安動(dòng)力1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，嵐圖FREE采用的是東風(fēng)集團(tuán)自己的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。理想ONE的1.2T功率雖比嵐圖FREE的1.5T更大，但其三缸形式被不少人詬病，啟動(dòng)發(fā)電時(shí)噪音和震動(dòng)明顯，高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)靜更大。而嵐圖FREE的系統(tǒng)總功率和總扭矩，不止雙倍于理想ONE，加速性能更強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）