變速器供應(yīng)商的品牌影響力確實(shí)各有特點(diǎn)。

像德國(guó)采埃孚 ZF ，影響力巨大，是世界三大變速箱供應(yīng)商之一，不少高端品牌如寶馬、保時(shí)捷等都選用，性能卓越但采購(gòu)成本高，自主品牌用得少。

日本愛信緊隨其后，價(jià)格不高且品質(zhì)穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)眾多自主品牌和豐田等日系車常用。

日本捷特科 Jatco 也是全球第三大自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)商，大眾、日產(chǎn)等車型都用它。

加拿大麥格納與奧迪、寶馬等合作良好，其變速箱表現(xiàn)出色。

美國(guó)艾里遜 Alison 主要在商用車領(lǐng)域出色，江淮等是其伙伴。

韓國(guó)摩比斯、美國(guó)伊頓也不錯(cuò)。

咱們中國(guó)奇瑞能自主研發(fā)三大件，最新一代 CVT 不錯(cuò)。

法斯特變速器品牌影響力大。各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù) 21 年名列中國(guó)齒輪行業(yè)第一，重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù) 18 年世界第一。在提升重型商用車 AMT 占有率方面表現(xiàn)突出，自主研發(fā)生產(chǎn)的多種變速器及相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)過硬，如 AT、AMT 等，液力緩速器市場(chǎng)占有率達(dá) 60%。方向把握正確，組建新能源團(tuán)隊(duì)，有前瞻性。智行 AMT 性價(jià)比高，市場(chǎng)反饋好，與秦川協(xié)同發(fā)展成效顯著。

全球自動(dòng)變速器市場(chǎng)上，德國(guó)巨頭 ZF 憑借卓越傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用廣泛，蘇州和南京工廠都有貢獻(xiàn)。

日本愛信精機(jī)與博格華納合營(yíng)，為很多車型提供變速箱。

日本傳奇 Jatco 為眾多國(guó)際品牌提供技術(shù)支持。

雙離合變速器方面，采埃孚和愛信位列三大巨頭。采埃孚雙離合換擋速度快且穩(wěn)定，很多豪華品牌用。愛信產(chǎn)品線豐富，市場(chǎng)覆蓋廣。

卡羅拉的變速器品牌為愛信，愛信口碑在豐田 4AT 和 6AT 時(shí)代就建立了。6AT 平順性高，不過也有不足?？_拉用的日本愛信 ECVT 變速箱，操作類似自動(dòng)變速箱，動(dòng)力傳輸順暢。

日常使用要注意一些問題。

總之，各變速器供應(yīng)商都有自己的優(yōu)勢(shì)，能為不同車型提供合適的變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）