速騰低速方向盤動(dòng)歸位可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。

四輪定位參數(shù)改變，比如車輛行駛中因碰撞、顛簸等導(dǎo)致參數(shù)變化，這會(huì)影響方向盤回位。解決辦法是及時(shí)進(jìn)行四輪定位調(diào)整，恢復(fù)車輪與底盤的正確相對(duì)位置關(guān)系，能避免輪胎磨損不均、跑偏等問題。

方向機(jī)損壞，方向機(jī)故障使倒車效率降低致方向盤難以回正復(fù)位，若四輪定位調(diào)整后問題依舊，可考慮更換方向機(jī)。

主銷傾斜及輪胎設(shè)計(jì)方面，輪胎與地面不完全接觸受力不均壓力集中加速輪胎老化影響回正，要定期檢查輪胎狀況，確保輪胎氣壓正常磨損程度在合理范圍內(nèi)。

還有系統(tǒng)邏輯問題，速騰低速方向盤輕速度快時(shí)變重高速長時(shí)間直線行駛后動(dòng)方向盤可能存在方向機(jī)短暫遲滯與系統(tǒng)邏輯沖突，向 4S 店反饋等待核查結(jié)果，看是通過升級(jí)程序還是更換方向機(jī)等方式解決。

電子助力的要檢查有沒有泡水，進(jìn)水了就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況，或者助力曲線不正常了重新刷寫程序。

另外，汽車方向盤抖動(dòng)也可能導(dǎo)致速騰低速方向盤動(dòng)歸位異常。比如輪胎變形，架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應(yīng)更換。輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)，數(shù)值不準(zhǔn)會(huì)使得汽車在某一速度范圍之內(nèi)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象，需要重新做車輪動(dòng)平衡。

車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整。半軸/拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，要更換損壞部件。傳動(dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸十字接松曠、缺油銹死，保養(yǎng)時(shí)在可上油的部位打上黃油。

剎車盤不平，這種故障主要表現(xiàn)在高速踩剎車的時(shí)候方向盤抖動(dòng)，需要更換或打磨剎車盤。助力皮帶過松或者過緊，主要針對(duì)機(jī)械式液壓助力車輛，調(diào)整皮帶松緊度或者更換即可。

大眾速騰的方向盤有回彈的原因，可能是皮帶調(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。在出現(xiàn)響聲時(shí)向皮帶上淋一點(diǎn)水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。

轉(zhuǎn)向燈回位時(shí)發(fā)出聲音，同時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈夾造成的，屬于正常情況。轉(zhuǎn)向柱防塵套發(fā)出聲音，異響來自方向盤下方，可能是轉(zhuǎn)向柱防塵套發(fā)出的異響。

大眾速騰在行駛過程中突然自己回輪了可以采用手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，下推手柄進(jìn)行解鎖，然后調(diào)整方向盤即可。

汽車轉(zhuǎn)彎后方向盤自動(dòng)回正，低速行駛時(shí)，主要看主銷內(nèi)傾角。這首先與汽車底盤前懸的設(shè)計(jì)有關(guān)，四輪定位中，主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角和方向盤自動(dòng)回位的能力相關(guān)，是汽車方向能自動(dòng)回位的前提。

轉(zhuǎn)向阻力要高于直行阻力，方向在沒有外力的作用下自然會(huì)規(guī)避高阻力而自己回正。主銷后傾在汽車高速行駛時(shí)，在方向盤回正時(shí)的作用更大；主銷內(nèi)傾在低速時(shí)對(duì)自動(dòng)回正影響更大。

汽車平常行駛的路況及駕駛員的駕駛風(fēng)格不一樣，會(huì)影響汽車四輪定位的周期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）