倒車影像和行車記錄儀一體是很不錯的。

比如 360 行車記錄儀，裝在原車后視鏡上，用聯(lián)和 96658 主控芯片和高清圖像傳感器，140°拍攝視角能覆蓋車前情況，還支持 APP 實時回看。

云路行車記錄儀用 Mstar 主控芯片和小巧 SC 2363 感光芯片，160°視角白天夜晚都清晰。

愛國者的一體機有導航等多種功能，屏幕亮屏方式能自由轉換，倒車影像清晰響應及時。

丁威特中控臺一體機免接線安裝簡便。新款凌度的不遮擋原車后視鏡，畫面清晰性價比高。

G580Pro 有 150°大視野能減少監(jiān)控盲區(qū)，3K 分辨率保證畫面清晰，能實現(xiàn)倒車影像功能。

它共享顯示屏和硬件資源，減輕車內(nèi)設備負擔，提升車內(nèi)整潔度和美感。

操作上，集成系統(tǒng)智能化設計簡化流程，統(tǒng)一的控制臺或顯示屏便于管理，減少駕駛時注意力分散，強化行車安全。

成本上，憑借共享資源和套裝優(yōu)惠，長期能節(jié)省維修和升級費用。

盯盯拍 mola E3 在后錄攝像頭的倒車信號線接入倒車燈或到車線后，能聯(lián)動倒車影像，掛倒車檔自動切換，還有倒車輔助線，無法聯(lián)動查看倒車信號線接入是否正確。查看行車記錄用配套 APP 連接，手機 APP 能看實時和歷史視頻，E3 緊急事件在劇烈震動時自行錄制 10 秒視頻片段，不會被覆蓋，需手動刪除。

總的來說，像盯盯拍 mola E3 這種集前后雙錄、倒車影像于一體的，擴大后視鏡視野范圍，增加防眩光特點，后車開遠光燈不晃眼。

不過通常這種一體機導航功能略微雞肋，因為導航地圖更新麻煩，一般人都用手機。行車記錄儀顯示屏也較小，抬頭看沒大屏方便。但倒車時沒障礙，后方有障礙物能通過顯示屏查看車輛周圍情況。

機動車行車記錄儀能記錄影像聲音，出交通事故能提供證據(jù)，日常有問題能及時維修更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）