比亞迪唐 DM 和 DMI 區(qū)別不少。

動(dòng)力系統(tǒng)上，唐 DM 是 2.0T 插電式混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 141kw，峰值扭矩 320nm，電機(jī)用三元鋰電池，純電續(xù)航能達(dá) 100km；唐 DMI 是 1.5T 插電式混動(dòng)，電機(jī)用磷酸亞鐵鋰“刀鋒電池”，純電續(xù)航高于唐 DM。

動(dòng)態(tài)重點(diǎn)不同，唐 DM 動(dòng)力性能強(qiáng)，唐 DMI 純電為主，燃油為輔。

配置上，唐 DM 是 6 速濕式雙離合變速箱，前置四驅(qū)，15.6 寸中控屏；唐 DMI 是電子無級變速器，前置前驅(qū)，12.8 寸中控屏，但駕駛模式比 DM 多，液晶儀表盤是 12.3 寸。

價(jià)格上，唐 DMI 相對低，唐 DM 高。

排量上，唐 DMI 是 1.5L，唐 DM 是 2.0L。

續(xù)航有別，唐 DMI 有 52 公里和 112 公里兩種，唐 DM 是 81 公里和 100 公里。

發(fā)動(dòng)機(jī)不同，唐 DMI 用 1.5T 曉云動(dòng)力和插電混動(dòng)，技術(shù)新；唐 DM 是 2.0T 引擎和插電混動(dòng)。

電池也不同，唐 DMI 是磷酸鐵鋰刀片電池，唐 DM 是三元鋰電池。

電機(jī)方面，唐 DMI 都是前置單電機(jī)，唐 DM 有后置單電機(jī)和兩款前置+后置的雙電機(jī)。

變速箱不同，唐 DMI 是 E-CVT 無級變速箱，唐 DM 是 6 擋雙離合變速箱。

動(dòng)力上，唐 DMI 是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，唐 DM 是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和插電混動(dòng)。

懸掛上，兩者前懸架都是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸掛。

側(cè)重點(diǎn)不一樣，急加速或高速巡航時(shí)，唐 DMI 讓發(fā)動(dòng)機(jī)介入驅(qū)動(dòng)車輪，電量足時(shí)通常電機(jī)驅(qū)動(dòng)，更傾向純電動(dòng)；唐 DM 常通過發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪緩解純電續(xù)航不夠，這受多電機(jī)布局影響，動(dòng)力輸出更強(qiáng)。

總的來說，唐 DM 動(dòng)力輸出、續(xù)航里程和配置出色，適合追求高性能和豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者。唐 DMI 價(jià)格親民，適合預(yù)算有限但對品質(zhì)有要求的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）