極氪001采用的是前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架。

前雙叉臂懸架橫向剛性好、穩(wěn)定性高，能適應路面變化，保持輪胎觸地面積，提供穩(wěn)定抓地力。下控制臂由兩根連桿取代傳統(tǒng)三角形控制臂，能根據(jù)轉(zhuǎn)向角變化提供理想觸地角度和自然轉(zhuǎn)向手感。

后懸架由一根H型控制臂和兩根連桿組成，均為鋁合金材質(zhì)，H型控制臂采用一體鑄造空心工藝進一步降低簧下質(zhì)量。極氪001還可選配空氣懸架系統(tǒng)，能通過電子控制系統(tǒng)和空氣壓縮機調(diào)節(jié)汽車離地高度，緩沖顛簸路面對車的沖擊力，降低震動幅度，讓車在不平地面更平穩(wěn)行駛，提升駕駛和乘車體驗。

極氪001的雙叉臂懸架設計獨特，上A臂采用典型雙叉臂形式，下A臂巧妙拆分成兩段，不犧牲操控性還滿足更高NVH和駕乘舒適性。車輛轉(zhuǎn)向時，前輪會自然產(chǎn)生傾角，保持輪胎與地面良好接觸，提高操控性能。與麥弗遜懸架相比，雙叉臂懸架抗側(cè)傾能力和抓地力更出色，幫助汽車轉(zhuǎn)彎時保持底盤穩(wěn)定。下控制臂由兩根相對獨立控制臂組成，有兩個不同球節(jié)空間自由度，支持全車質(zhì)量和保證行駛性能。

還配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向電機位于轉(zhuǎn)向拉桿前方，配加強桿保證安全性，有可變轉(zhuǎn)向比功能，根據(jù)行駛速度和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向比。

極氪001的汽車懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂式和后多連桿式全鋁獨立懸架設計，帶來卓越性能體驗。后懸架的結(jié)構(gòu)設計減輕重量提高行駛性能。可選配的魔毯雙腔空氣懸架能調(diào)節(jié)車身高度和懸掛軟硬程度，與CCD電磁減振系統(tǒng)配合，借助攝像頭和激光雷達提前預判路面起伏，瞬間完成懸掛軟硬調(diào)節(jié)，確保駕駛舒適性和穩(wěn)定性。還有全路況動態(tài)舒適技術(shù)和智能配平功能，根據(jù)車內(nèi)乘員重量分布實時調(diào)整懸架系統(tǒng)。在實際駕駛中能迅速過濾路面震動，急速過彎減少車身側(cè)傾，面對坑洼路面緩解震動，保持平穩(wěn)可控。

極氪汽車采用德國威巴克品牌懸架系統(tǒng)，提升車輛行駛性能和舒適性。威巴克空氣懸掛系統(tǒng)有約2.5厘米升高范圍，實現(xiàn)117 - 200毫米滿載離地間隙切換，不同減震模式車身高度自動調(diào)整，車速超一定值車身高度自動下降保證行駛穩(wěn)定性和降低風阻。極氪009空氣懸掛壽命可達3 - 5年，最高升高至1867毫米，提高上下車便利性和通過性。極氪001首任車主威巴克空氣懸掛系統(tǒng)終身質(zhì)保，過戶后不再享有。升級用戶反饋舒適模式懸架回彈次數(shù)減少，過橋坡更平穩(wěn)，運動模式過減速帶生硬感減弱，高速過彎支撐性提升。5.1系統(tǒng)升級時懸架高度可調(diào)節(jié)到最低方便停車。此外還采用天納克的CVSAe電控懸架技術(shù)，根據(jù)車輛傳感器數(shù)據(jù)自動適應路況，提供多種駕駛模式選擇，實現(xiàn)卓越駕乘體驗和超低功耗，提高駕駛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）