如果邁騰氧傳感器出現(xiàn)故障電路，別慌，咱們一步步來(lái)處理。

先確認(rèn)故障碼，然后排查原因。有可能是氧傳感器本身壞了，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有問(wèn)題，或者是線路故障。

排查時(shí)，先換品牌和原廠的氧傳感器，要是故障還在，就測(cè)線路。別用萬(wàn)用表的二極管/蜂鳴器擋測(cè)導(dǎo)通，不準(zhǔn)，得用歐姆擋測(cè)電阻，不然容易誤判。

接著讀取氧傳感器信號(hào)電壓數(shù)據(jù)，不正常的話，測(cè)量氧傳感器插頭針腳電阻，看加熱器針腳 1 和 2 電阻是不是正常，針腳 3 和 4 信號(hào)電壓正不正常。

再測(cè)針腳與控制單元的電阻，要是有的正常有的不正常，那就把氧傳感器的線束拆下來(lái)，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)維修過(guò)的接線處氧化虛接。

處理好虛接線路，測(cè)量電阻正常，調(diào)節(jié)輸入傳感器的信號(hào)電壓也正常后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一般就能排除故障?？傊@故障多數(shù)是線路虛接或者電阻大影響了信號(hào)電壓傳遞，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收不到正常信號(hào)才報(bào)碼。所以維修時(shí)不能光換件，得測(cè)量分析數(shù)據(jù)，測(cè)線路要用歐姆擋。

要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，或者有燃燒不完全等癥狀，要及時(shí)診斷。診斷方法有檢查氧傳感器外觀，輕輕搖晃，有“咔嗒”聲可能就壞了。還要檢查加熱電路，用萬(wàn)用表測(cè)，開(kāi)路或短路得換。再就是用示波器測(cè)輸出信號(hào)，異常也得換。診斷出故障要及時(shí)換氧傳感器，選質(zhì)量可靠的，換的時(shí)候先清理污垢，有些車型換完還得匹配，不然故障燈可能還亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）