嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 的油耗沒有一個(gè)固定的數(shù)值，它會(huì)因多種因素而有所不同。

WLTC 綜合油耗為 1.99L/100km，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量為 7.4L/100km。

2024 款超長(zhǎng)續(xù)航旗艦版車型的 CLTC 饋電油耗為 5.36L/100km。

實(shí)際使用中，比如從深圳到上海的長(zhǎng)途實(shí)測(cè)，油電混合模式下綜合能耗為油耗 6.6L/100km 電耗 1.5kWh/100km。

從鷹潭市龍虎山服務(wù)區(qū)開到上海市楊浦區(qū)四平路地鐵站全程 615.5km 的高速路實(shí)測(cè)，綜合能耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

還有從深圳市龍崗區(qū)開到廣東省河源市藍(lán)塘服務(wù)區(qū)，全程 127.8km 且 95%為高速路段，選擇純電優(yōu)先模式百公里能耗 22.7kWh。

高速駕駛時(shí)時(shí)速設(shè)定在 115km/h，新嵐圖夢(mèng)想家在各種路況下油混模式的油耗為 5.3L/100km。

清明假期長(zhǎng)途測(cè)試中饋電油耗為 5.8L/100km。

WLTC 工況下，全新嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 的虧電油耗為 6.9L。

當(dāng)車輛處于虧電狀態(tài)，比如剩余電量只有 20%，在行駛于高原且爬坡的路況時(shí)，油耗表顯僅為 5.7L - 6.5L/100km。

在高速行駛且采用舒適+燃油優(yōu)先模式時(shí)，定速 120 公里巡航百公里油耗約 11.49 升。

當(dāng)電量達(dá)到 70%以上，采用燃油優(yōu)先+經(jīng)濟(jì)模式，定速 115km/h 油耗可降至 8.7 升。

從杭州濱江開到大江東再返回，使用智能模式去程用電，返程稍微耗油，計(jì)算下來(lái)百公里油耗約 2.63 升。

嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 能實(shí)現(xiàn)較低油耗，主要是因?yàn)橄冗M(jìn)的技術(shù)和智能的工作模式。

像純電模式，車輛在電池電量充足時(shí)由電池供電實(shí)現(xiàn)零排放且提升 NVH 性能。

增程模式中，中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在高效區(qū)間還能為電池充電。

混聯(lián)模式在提速超車或上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電池電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)效率高且動(dòng)力強(qiáng)。

直驅(qū)模式在高速巡航時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪減少能量轉(zhuǎn)換提高效率。

制動(dòng)能量回收模式能利用剎車或減速時(shí)的能量給電池充電。

怠速充電模式可在車輛休息時(shí)發(fā)電提高續(xù)航。

不過實(shí)際油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、載重、路況等多種因素的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）