林肯電混冒險(xiǎn)家在高速測(cè)試中的情況相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力上，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)，綜合功率 208 馬力，超車輕松，哪怕虧電狀態(tài)，行駛中能動(dòng)能回收和補(bǔ)電，滿電百公里加速 7 秒。上坡起步絲滑輕快，動(dòng)力不遜于很多 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

油耗方面表現(xiàn)出色，長(zhǎng)途高速近 1100 公里平均油耗 6.1L，有車主單程 190 公里高速跑下來(lái)油耗 5.7L 左右。

駕駛感受良好，高速變道時(shí)側(cè)傾控制較好，方向盤、剎車踏板和加速踏板力度適中，操控線性易掌控。

底盤采用前麥弗遜加后多連桿懸架組合，整車調(diào)教偏中性，底盤規(guī)整，能提供支撐性和舒適度。

座椅舒適，跑高速久了腰也不累。車內(nèi)噪音控制中規(guī)中矩，時(shí)速 80 以后噪聲會(huì)大些。

外觀是林肯家族式設(shè)計(jì)，穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾有科技感和豪華感，空間不錯(cuò)。

續(xù)航方面無(wú)需外部充電，電量自給自足，官方最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá) 1252 公里。車機(jī)系統(tǒng)能用語(yǔ)音操作，基礎(chǔ)流量免費(fèi)，娛樂(lè)流量月初有贈(zèng)送。

在限牌城市能上綠牌，還沒(méi)里程焦慮。性價(jià)比方面，雖車價(jià)不低，但能省購(gòu)置稅和車船稅，實(shí)際入手價(jià)不高，日常使用路程不多能當(dāng)純電車降低使用成本。

總的來(lái)說(shuō)，林肯電混冒險(xiǎn)家高速測(cè)試表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足多數(shù)人的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）