紅旗 H9 的空氣懸掛能升降的高度備受關注。

其最大抬升高度為 45mm，底盤最小離地間隙標準高度為 188mm，上限高度為 248mm。空氣懸掛具有四級高度可調(diào)的功能，這意味著它能很好地適應不同路況。

比如在道路坑洼多或上陡坡時，提升 45mm 增加底盤高度，降低磕碰風險，提高通過能力。日常行駛中，標準高度離地間隙保證車輛穩(wěn)定和操控性。高速時，較低底盤高度降低風阻，提升機動性和燃油經(jīng)濟性。

面對細碎震動多的路段，空氣懸架能有效過濾震動。連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)通過眾多傳感器監(jiān)測路面狀況，實時調(diào)整阻尼力?！白赃m應控制”抑制橫向擺動和縱向俯仰，給駕駛者更穩(wěn)定的駕乘感受。

空氣懸掛系統(tǒng)的核心是彈簧彈性系數(shù)，橡膠皮腔在壓力下彈性特性接近彈簧，皮腔內(nèi)添加特殊纖維使其壽命更長，改變纖維布局方向提高彈簧剛度。它與 CDC 減震系統(tǒng)和天棚控制系統(tǒng)協(xié)同工作，實時調(diào)整懸掛阻尼和縱向穩(wěn)定性，減少不良路況對車內(nèi)乘客影響，提升舒適性和穩(wěn)定性。

要注意的是，高度調(diào)節(jié)需車速低于 20km/h 時進行，根據(jù)道路和行車需要決定。在標準模式下，車身高度 188 毫米，最大可升高至 248 毫米，底盤能提升約 60 毫米。標準模式還有 2 檔手動調(diào)節(jié)功能。

此外，紅旗 H9 本身尺寸寬大，車長 5137mm、車寬 1904mm、車高 1493mm、軸距 3060mm，加上可調(diào)節(jié)空氣懸架，駕乘體驗出色。

動力方面，搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩 380 牛米，最大功率 252 馬力，1800 轉(zhuǎn)至 4000 轉(zhuǎn)/分鐘能輸出強勁動力。還搭載“平天下”車身恒定系統(tǒng)、近 19 項駕駛輔助功能，Smile 1.0 車機系統(tǒng)有五大設定，操作邏輯符合中國消費者習慣，配合強大系統(tǒng)生態(tài)資源和 AI 智能交互，提供良好駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）