嵐圖夢(mèng)想加長(zhǎng)續(xù)航版二手的整體還是不錯(cuò)的。

從續(xù)航方面來(lái)看，像從韶關(guān)到深圳的實(shí)測(cè)，合理控制能量回收和時(shí)速，續(xù)航能力能超預(yù)期。而且純電版在適宜天氣下市區(qū)續(xù)航也不錯(cuò)。

動(dòng)力上，插電版本搭載 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配前后雙電機(jī)，最大功率 290kW，總峰值扭矩 610N·m，零百加速 6.6 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，不管是超車還是高速行駛，動(dòng)力隨叫隨到。

底盤采用前雙叉臂和后五連桿式獨(dú)立可變懸架系統(tǒng)，加上 CDC 和魔毯系統(tǒng)，駕駛起來(lái)濾振體驗(yàn)良好，扎實(shí)不笨重，變道切彎干脆利落。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)很出色，采用頭等艙風(fēng)格座椅設(shè)計(jì)，有棉米和駝棕色兩種配色，多數(shù)地方被皮質(zhì)包圍，觸感舒適。其中第二排座椅配備多檔位加熱、通風(fēng)、按摩等功能。中控三聯(lián)屏，車機(jī)系統(tǒng)搭載高通 8155 SOC 芯片，操作流暢。

空間方面足夠大，能滿足日常使用需求，比如車身長(zhǎng)度達(dá)到 5315mm，軸距為 3200mm，第二排過(guò)道寬，進(jìn)出第三排輕松，后備箱空間充足。

外觀設(shè)計(jì)大氣，直瀑式進(jìn)氣格柵、犀利大燈和方正尾部造型時(shí)尚且辨識(shí)度高，車身線條流暢。

安全性和環(huán)保都較好，在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，能給駕乘人員提供很好的保障。而且性價(jià)比高，綜合考慮各方面配置和價(jià)格是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）