斯柯達(dá)汽車(chē)方向盤(pán)沉重可能有多種原因。

比如轉(zhuǎn)向助力油缺少，這就需要檢查油的量，不足的話補(bǔ)充至正常范圍。

助力泵皮帶過(guò)松也會(huì)導(dǎo)致，要把皮帶緊一下。

油品過(guò)臟流動(dòng)性變差，通常每 2 年或 6 萬(wàn)公里要更換液壓油。

保險(xiǎn)絲燒壞和線路斷路或者短路，這種情況在電子助力系統(tǒng)中要著重檢查。

輪胎氣壓過(guò)低，比如漏氣，得及時(shí)充氣。

對(duì)于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，機(jī)械式液壓助力的液壓泵由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)，低速時(shí)方向盤(pán)易偏重。

開(kāi)車(chē)時(shí)避免長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)，否則易損壞助力泵致方向盤(pán)變重。

方向盤(pán)變重常見(jiàn)原因是轉(zhuǎn)向助力油臟，要及時(shí)更換。

汽車(chē)胎壓過(guò)低也會(huì)讓方向盤(pán)變重。

還有其他一些原因。

像輪胎前束出問(wèn)題，它能使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，保證汽車(chē)穩(wěn)定直線行駛，這方面有異常會(huì)造成方向沉。

方向機(jī)、助力泵故障，比如萬(wàn)向節(jié)、底盤(pán)懸掛平衡桿、平面軸承等有問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難。

軸承配合過(guò)緊，各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和華東軸承配合太緊，潤(rùn)滑不良形成卡滯，也會(huì)讓方向盤(pán)沉重。

而且方向沉重分單向沉重和兩側(cè)都沉重兩種表現(xiàn)。

車(chē)輛懸掛系統(tǒng)若有減震器損壞、彈簧斷裂等問(wèn)題，或者方向盤(pán)系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱潤(rùn)滑不足，以及車(chē)輛長(zhǎng)期超載負(fù)荷過(guò)重，都會(huì)造成方向盤(pán)沉重。

這些情況都需要到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行檢修，有的可能還需要更換相關(guān)零件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）