嵐圖free專用底盤護(hù)甲很不錯(cuò)。

它的前后懸掛都有合成材質(zhì)護(hù)板，能導(dǎo)風(fēng)、遮蓋又能保護(hù)。

電池用CTB技術(shù)嵌入底盤，有鋁合金框架、鋼制護(hù)板和底盤裝甲，抗沖擊強(qiáng)。

前懸架是全框式鋁合金副車架，有兩根加強(qiáng)筋，還有鋁合金吸能區(qū)，提升前部剛性，雙叉臂前懸掛的上下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成是鋁合金材質(zhì)，減輕重量又穩(wěn)又好操控。

后懸架也是全框式鋁合金副車架，下擺臂是粗壯的鋁合金復(fù)合連桿，后軸頭支架和上控制臂也是鋁合金的，用料扎實(shí)。

底盤平整能降風(fēng)阻，加上空氣懸掛和液壓襯套，開起來干凈舒適。

和理想L7比，底盤配置更優(yōu)，材質(zhì)更厚道，標(biāo)配的可調(diào)節(jié)空氣懸架能適應(yīng)不同路面。

和寶馬X5比，減震和輕量化更好，空氣懸掛能隨意切換姿態(tài)。

總之，嵐圖free的底盤護(hù)甲在保護(hù)底盤、提升操控和穩(wěn)定性方面很棒，能滿足日常和一般路況使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）