上汽大通 new 皮卡已經(jīng)量產(chǎn)。量產(chǎn)車為上汽大通 MAXUS T90 皮卡。

外觀上，車頭有大尺寸進(jìn)氣格柵搭配三幅粗壯中網(wǎng)，鍍鉻裝飾包裹，兩側(cè)大燈組狹長(zhǎng)與前格柵融合，前包圍兩側(cè)有縱向霧燈。車尾雙色涂裝，后尾門有“MAXUS”字樣，縱向布局尾燈及貫穿式紅色反光條，后包圍突出車身形成踏板樣式。

動(dòng)力方面，雖工信部和官方未公布具體參數(shù)，但或?qū)⒋钶d上汽π 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩有望達(dá) 500 ?！っ?。此前概念車還曾推出電動(dòng)車型，電動(dòng)機(jī)最大功率為 130 千瓦，續(xù)航里程可達(dá) 535 公里。

概念車“NEW”一詞中“N”為“Novel”即酷創(chuàng)“E”為“Explosive”即燃爆“W”為“Wild”即野性，會(huì)提供純電、混動(dòng)、燃料電池等多種動(dòng)力，并提供全地形系統(tǒng)。概念車采用橫條式進(jìn)氣格柵，粗壯鍍鉻飾條營(yíng)造野性，大燈扁平且有貫穿前臉的 LED 燈帶。內(nèi)飾具科技感，用礦彩雅奢風(fēng)格，全液晶儀表和中控屏為連屏設(shè)計(jì)，搭載最新一代 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，座椅為四座布局。

量產(chǎn)版將于 1 月份正式發(fā)布，很可能命名為 T90。從前臉造型以及整體車身結(jié)構(gòu)能看出高度還原了概念車的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵尺寸更大，鍍鉻條更粗壯，兩側(cè)裝飾提升層次感和力量感。頭燈通過燈帶相連，形成貫穿式設(shè)計(jì)，LED 日間行車燈橫向貫穿車頭。車身側(cè)面線條富有層次感，輪眉突起提升肌肉感，后貨廂龍門架與前半部分融為一體。車尾后保險(xiǎn)杠更粗壯，尾燈為半封閉式環(huán)抱設(shè)計(jì)，搭配尾門中間“MAXUS”標(biāo)識(shí)極具辨識(shí)度。

動(dòng)力將搭載上汽π 2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩有望達(dá) 500Nm，還搭載 All-Terrain 全地形系統(tǒng)，能提供多種智能四驅(qū)模式。

7 月 24 日，上汽大通 MAXUS 皮卡事業(yè)部總經(jīng)理喬昆表示，展出的 New 皮卡概念車型接近量產(chǎn)，預(yù)計(jì)在今年 11 月的廣州車展上市，這臺(tái)車預(yù)示著上汽大通 MAXUS 的皮卡將拓寬市場(chǎng)定位，在舒適、越野上布局，未來也將規(guī)劃體型更大的車型，來迎合皮卡文化的上升需求。上汽大通在氫能源研發(fā)上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，已商業(yè)化運(yùn)營(yíng)多年。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）