寶馬i3純電動(dòng)車的參數(shù)配置很不錯(cuò)。

純電續(xù)航里程有 526km 和 592km 兩種。

動(dòng)力上，分 eDrive35L 和 eDrive40L 車型，均為后置單電機(jī)后驅(qū)布局。

eDrive35L 電機(jī)最大功率 210kW，峰值扭矩 400N·m，零百公里加速 6.2 秒；eDrive40L 電機(jī)最大功率 250kW，峰值扭矩 430N·m，零百公里加速 5.6 秒。

電池采用寧德時(shí)代三元鋰電池，容量分別為 70.17kWh 和 78.92kWh，支持液冷冷卻，快充時(shí)間 eDrive35L 車型 0.58 小時(shí) 10—80 電量，慢充 6.75 小時(shí)；eDrive40L 車型快充 0.68 小時(shí) 10—80 電量，慢充 7.5 小時(shí)。

車身尺寸長(zhǎng)寬高為 4872×1846×1481mm，軸距 2966mm。

配置方面，標(biāo)配車輛偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前后雷達(dá)等安全配置，還有全景天窗、12.3 英寸全液晶儀表+14.9 英寸中控聯(lián)屏、多色氛圍燈、熱泵空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等，部分高端配置可選裝。

懸架方面，前懸是連桿支柱式獨(dú)立懸架雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸是多連桿式獨(dú)立懸架，后軸有自適應(yīng)空氣懸掛，前后減震均配 HRS 液壓回彈減震技術(shù)。

智能化配置上，標(biāo)配 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等，車載系統(tǒng)支持 OTA 在線升級(jí)，還有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，車載語音助手能聽懂方言并智能對(duì)話。

空間表現(xiàn)出色，車內(nèi)空間利用率高，后排腿部空間充裕，行李廂容積 440 升，放倒后排座椅能進(jìn)一步擴(kuò)大。

安全配置上，標(biāo)配多個(gè)安全氣囊，還有側(cè)氣簾，車身大量用高強(qiáng)度鋼材，制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，緊急制動(dòng)距離更短。

內(nèi)飾方面，延續(xù)寶馬優(yōu)雅風(fēng)格，用料和做工上乘，標(biāo)配環(huán)境氛圍燈，方向盤是新款，握感好，中控臺(tái)顯示屏大，系統(tǒng)界面直觀易用。

總之，寶馬 i3 在動(dòng)力、續(xù)航、配置等方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）