紅旗 H9 前臉大氣后尾小氣，這是部分人的看法。

從設(shè)計(jì)比例講，前臉采用中國(guó)傳統(tǒng)建筑學(xué) 1:1.414 的比例，營(yíng)造莊重沉穩(wěn)感，簡(jiǎn)潔車標(biāo)搭配直瀑式中網(wǎng)凸顯大氣。

后尾雖有四面紅旗造型尾燈和貫穿式連接及漢字尾標(biāo)，但視覺沖擊力相對(duì)弱些，設(shè)計(jì)元素相對(duì)分散，整體感不如前臉強(qiáng)烈。實(shí)際上，后尾也有獨(dú)特之處，如高辨識(shí)度的尾燈造型、增加時(shí)尚感的貫穿式連接等。評(píng)價(jià)車外觀要綜合考慮整車線條、比例和整體風(fēng)格。

紅旗 H9 作為豪華轎車，旨在融合中國(guó)文化元素與現(xiàn)代汽車美學(xué)，個(gè)人審美和偏好不同感受就不同。

紅旗 H9 后備箱小，原因多樣。車頭偏長(zhǎng)擠占了后備箱空間，為營(yíng)造豪華大氣前臉和獨(dú)特車身比例，車頭設(shè)計(jì)突出，導(dǎo)致后備箱縱向空間受限。注重車內(nèi)乘坐舒適性，寬大厚實(shí)的座椅，后排座椅向后延伸，壓縮了后備箱空間。溜背轎跑車身設(shè)計(jì)，車尾弧度大，限制了后備箱高度和深度。電動(dòng)隱藏式門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，也在一定程度上影響了后備箱空間布局。

紅旗 H9 車身前高后低。這一設(shè)計(jì)沿襲家族語言，象征積極進(jìn)取，與老紅旗理念一脈相承。從美學(xué)看，能營(yíng)造轎跑味道，增加運(yùn)動(dòng)感時(shí)尚感，像勞斯萊斯等豪車也如此，更有氣場(chǎng)。前臉大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵和貫通式旗標(biāo)，需要較高車頭支撐以展現(xiàn)強(qiáng)大氣場(chǎng)。設(shè)計(jì)師希望它在市場(chǎng)中“昂首挺胸大步向前”，展現(xiàn)自信進(jìn)取姿態(tài)。而且，車身有其他特點(diǎn)，如大尺寸中網(wǎng)內(nèi)置大量鍍鉻飾條、方正車頭氣場(chǎng)足，超 5 米 1 車長(zhǎng)在雙色車身修飾下修長(zhǎng)，20 英寸多輻式輪轂尊貴。尾部造型別致，兩側(cè)尾燈上端貫穿式處理，上方有鍍鉻飾條。車身前高后低還為符合空氣動(dòng)力學(xué)減少風(fēng)阻，高速行駛時(shí)讓氣流給汽車向下壓力，增加行駛穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）