19 款?yuàn)W迪 A4L 四驅(qū)不是托森的。

2019 款國(guó) VI 款開始，奧迪 A4L 四驅(qū)由全時(shí)四驅(qū)改為適時(shí)四驅(qū)，取消托森差速器，換成電控差速裝置的 Quattro Ultra 四驅(qū)系統(tǒng)。國(guó)五版本可能還使用托森差速器，但國(guó) VI 款已改變。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)平時(shí)大多是兩驅(qū)，特殊路況才變四驅(qū)，采用多片離合器式中央差速器，離合器片全壓下時(shí)，車輛中央傳動(dòng)軸形成硬軸，類似差速鎖，能自動(dòng)把扭矩分給有抓地力的車輪。

新四驅(qū)系統(tǒng)雖舍棄托森差速器，但在輕量化和燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)化。操控性能出色，能合理分配前后軸動(dòng)力，動(dòng)力輸出平衡，快速過彎不易轉(zhuǎn)向不足或過度，抓地好，雨雪天行駛穩(wěn)。

油耗比老款低，前輪驅(qū)動(dòng)更穩(wěn)定，減少不必要功耗。

19 款四驅(qū)搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 185kw，最大扭矩 370Nm，配合 7 速 S tronic 變速器，1.5 噸車身，百公里加速 5.9 秒，最大車速 250km/h，享受速度激情和舒適駕駛感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）