嵐圖 MPV 七座，也就是嵐圖夢想家，其驅(qū)動原理是智能多模驅(qū)動系統(tǒng)。

在電池電量充足時，車輛處于純電模式，跟純電車一樣由電池供電驅(qū)動，零排放且 NVH 性能好。

氣溫低或電池電量不足中低速時，進入增程模式，發(fā)動機運轉(zhuǎn)通過驅(qū)動電機為車輛提供動力，發(fā)動機運行在高效區(qū)間，富余能量給電池充電。

提速超車或上坡，采用混聯(lián)模式，發(fā)動機和電池電機一起驅(qū)動車輪，效率高動力強油耗不高。

高速巡航切換為直驅(qū)模式，用發(fā)動機驅(qū)動車輪，減少機械能與電能轉(zhuǎn)換提高效率。

智能多模系統(tǒng)的發(fā)電機最高發(fā)電功率為 65kW，高速勻速工況需求功率一般在 60kW 以下，即使高速饋電極端情況也能超強巡航，可達 150Km/h 高速巡航，最快 200Km/h 最高車速。

車輛還有制動能量回收模式，剎車或減速時通過電機給電池充電儲備能量節(jié)省電耗。長時間行駛忘充電能怠速發(fā)電減緩能耗損耗提高續(xù)航。

嵐圖夢想家的智能多模驅(qū)動系統(tǒng)擁有系統(tǒng)效率高、綜合油耗低、動力輸出強的特點。

可根據(jù)不同出行場景絲滑切換多種模式，保證強勁動力同時實現(xiàn)低能耗經(jīng)濟性。

增程式動力系統(tǒng)主要由發(fā)動機、發(fā)電機、電動機和電池組組成。夢想家增程版配備 1.5T 四缸發(fā)動機作為增程器，不直接驅(qū)動車輛，用于帶動發(fā)電機為電池充電或直接為電動機供電。電池電量足時電動機驅(qū)動，電量不足時增程器啟動為車輛供電。

增程版優(yōu)勢在于解決里程焦慮，性能出色，燃油經(jīng)濟性好。

電機方面分為 P0~P4 五種，夢想家采用的是先進的 P1+P3+P4 結(jié)構(gòu)，能智能調(diào)節(jié)多驅(qū)動模式。工作模式上，市區(qū)用車電機驅(qū)動，車速超 70km/h 高速場景發(fā)動機直驅(qū)，強動力需求發(fā)動機與電動機混聯(lián)驅(qū)動。還有純電、增程串聯(lián)、怠速發(fā)電及制動能量回收等模式。系統(tǒng)可實現(xiàn)多模式驅(qū)動，效率高油耗低動力強。

搭載熱效率高達 45.18%的全新混動發(fā)動機，CLTC 饋電油耗 5.36L/100km，高效扁線電機系統(tǒng)最高輸出效率 97%。與增程式電動車不同，部分工作狀態(tài)下可發(fā)動機直接驅(qū)動，高速場景油耗更優(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）