上汽大通 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很棒。

它采用先進(jìn)燃油噴射與渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，駕駛時(shí)能明顯感受到其強(qiáng)大且平順，動(dòng)力切換順暢，帶來(lái)超棒體驗(yàn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性良好，能節(jié)省油費(fèi)。質(zhì)量可靠性高，先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料讓其在復(fù)雜工況下穩(wěn)定運(yùn)行，上汽大通嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，精心檢測(cè)調(diào)試每個(gè)環(huán)節(jié)，確保性能質(zhì)量達(dá)高標(biāo)準(zhǔn)。

維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便，成本不高，按規(guī)定保養(yǎng)就能持續(xù)可靠服務(wù)。

汽油 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)用 VVL 可變氣門(mén)升程技術(shù)、11.5 高物理壓縮比實(shí)現(xiàn)米勒/奧托循環(huán)切換，配合廢氣渦輪增壓與博世 350Bar 高壓燃油直噴系統(tǒng)，燃油霧化好，進(jìn)氣氣道及燃燒室結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升燃油效率，側(cè)置系統(tǒng)助發(fā)動(dòng)機(jī)小型化輕量化，還有阻尼鋼板包裹降噪。最大功率 224 馬力，峰值扭矩 345 ?！っ祝洳砂ｆ?6 速手自一體變速箱。

柴油 2.0T 自主研發(fā)，動(dòng)力強(qiáng)，最大功率 120kW，最大扭矩 375Nm，爬坡滿載動(dòng)力足，油耗 6 至 8 升左右，每公里油費(fèi)低。像 G70 起步平穩(wěn)，加速線性，動(dòng)力儲(chǔ)備足，有 ECO、舒適和運(yùn)動(dòng)駕駛模式，配 9 速手自一體變速箱，安全輔助功能有，日常駕駛換擋不明顯，巡航控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速省油，深踩油門(mén)降檔反應(yīng)略遲。

懸掛用 Quapact 多連桿獨(dú)立懸架，16 個(gè)減振元件，減振效果提升 30%，調(diào)校舒適，有效抹掉路面震動(dòng)，過(guò)減速帶車(chē)身有韌性，拐彎傾側(cè)不明顯，轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)快，半徑小，力度三擋可調(diào)。

全系前排雙層隔音玻璃，發(fā)動(dòng)機(jī)等噪音控制好。

相比上一代，新發(fā)動(dòng)機(jī)排量提升，性能領(lǐng)先同級(jí)，保持安靜、高效、省油特點(diǎn)，全新發(fā)動(dòng)機(jī)有 8 大黑科技，如超高壓燃油系統(tǒng)，噴油壓力高，霧化徹底，結(jié)合最新一代 MD1ECU，降低油耗和排放，還有全可變機(jī)油泵，能精確調(diào)節(jié)油壓，降低中低轉(zhuǎn)速小負(fù)荷比油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）