2019 款寶馬 5 系的底盤高度不是一個(gè)固定值?？蛰d時(shí)，底盤高度能達(dá)到 149mm；滿載狀態(tài)下底盤高度為 120mm。

一般家用轎車底盤最低離地高度通常在 11 至 15 厘米之間，寶馬 5 系的這個(gè)高度在其中處于不錯(cuò)的水平。

底盤高度超過 130mm 的車通過各種復(fù)雜路面會輕松些，但高速行駛穩(wěn)定性稍差。反之，離地間隙小于 110 毫米，汽車高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好，但通過性不佳。

寶馬 5 系采用雙叉臂式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，這種懸架組合保證了駕駛舒適性，也兼顧了操控性和穩(wěn)定性。

最小離地間隙指汽車滿載靜止時(shí)除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面的距離，能體現(xiàn)汽車無碰撞越過障礙物的能力。

如今很多汽車配備空氣懸掛，可根據(jù)需求自動調(diào)節(jié)底盤高度，兼顧通過性和穩(wěn)定性。要是寶馬 5 系底盤刮花，要先檢查損傷程度。

對比來看，寶馬 4 系底盤高度只有 110mm，比 5 系低 39mm，定位和設(shè)計(jì)取向不同。奔馳 E 級底盤高度 120mm，比寶馬 5 系略高，體現(xiàn)其更注重舒適性和高級感。

總之，寶馬 5 系 149mm 的離地間隙精心設(shè)計(jì)，平衡了通過性和高速行駛穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）