嵐圖夢想家側(cè)面碰撞測試結(jié)果極為出色。

側(cè)面柱碰撞測試滿分為 16 分，嵐圖夢想家得分 15.567 分，得分率高達(dá) 97.3%。這歸功于籠式車身設(shè)計(jì)及高強(qiáng)度材料應(yīng)用，整車高強(qiáng)度鋼占比 70%，熱成型鋼比例 23.6%，還首創(chuàng) CBS 車身填充結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材質(zhì)、高壓鑄鋁減振塔以及分散式傳力設(shè)計(jì)。

碰撞發(fā)生后，車內(nèi)乘員生存空間未受明顯侵入，側(cè)氣囊和頭部氣簾順利展開，避免成員頭部與車窗玻璃接觸，防止二次傷害。

在其他方面，乘員保護(hù)部分得分率為 88.97%，領(lǐng)先平均值 10.92%。碰撞后主副駕正面安全氣囊、側(cè)氣簾均順利彈出，A 柱無形變，乘員艙無明顯侵入變形。

行人保護(hù)試驗(yàn)得分率 73.07%，前保險(xiǎn)杠造型、超長懸臂式風(fēng)窗橫梁、“W”型鋁合金機(jī)罩內(nèi)板等設(shè)計(jì)以及三路腿部支撐結(jié)構(gòu)能降低行人傷害。

主動安全測試得分率 87.92%，領(lǐng)先平均值 11.52%，全車搭載 24 個智能傳感器，實(shí)現(xiàn) 26 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，車道保持能力測試獲滿分。

所有碰撞測試后，電池包未漏液，未冒煙、未起火、未爆炸，這得益于高強(qiáng)度車身與科學(xué)車輛結(jié)構(gòu)對電池的保護(hù)，以及 ESSA 原生智能電動架構(gòu)將電池平鋪在車輛中心位置。

此外，碰撞測試后前門與側(cè)滑門能正常開啟，ECALL 系統(tǒng)通知后臺事故車輛位置信息。側(cè)面柱碰撞中，側(cè)氣囊與側(cè)氣簾精準(zhǔn)彈出，俯覽視角下車體形變不大，駕駛艙形態(tài)近乎完美。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）