國產(chǎn)小旋風(fēng)貝納利 302R 是一款不錯(cuò)的中量級(jí)跑車。

外觀方面，由意大利團(tuán)隊(duì)改款設(shè)計(jì)，顏值很高，有“奧古斯塔”表弟的稱號(hào)，具備純粹意大利跑車風(fēng)格，整車協(xié)調(diào)性和機(jī)械美學(xué)恰到好處，圓潤又犀利，在國產(chǎn)車和進(jìn)口合資車中設(shè)計(jì)獨(dú)特。

動(dòng)力上，車重影響了表現(xiàn)，相對同排量車型不算突出，比 250cc 排量的車提速和極速稍快，不適合激進(jìn)玩家，更適合顏值玩家。

配置上，勉強(qiáng)夠用，前雙碟剎倒置減震，后減震預(yù)載可調(diào)，標(biāo)配前后雙通道 ABS，全車 LED 光源，液晶儀表支持手機(jī)投屏。

質(zhì)量方面，雖然是國產(chǎn)車，但刷新了對國產(chǎn)貝納利的認(rèn)識(shí)，比如 22 年買的騎到 24 年，除了掉螺絲，沒碰到其他小毛病。

做工方面，比較糙，漆水和殼子拼縫一般，很有意大利風(fēng)格，若在乎做工和漆水質(zhì)感，可能會(huì)不滿意。

騎行感受上，坐姿舒服，介于街車和仿賽之間。原廠車聲浪好聽，在 250 - 300cc 不改排氣情況下最佳。剎車前雙碟力道足且線性，駕駛 300 公里小短途腰不疼手不酸。原廠配的輪胎抓地力一般，可換正新刀疤二代提升。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音原廠像寶馬“炒螺絲”，加平衡軸錯(cuò)齒能改善。車輛震動(dòng)集中在 5000 - 6500 轉(zhuǎn)，7000 轉(zhuǎn)后反而沒有。動(dòng)力在同等 300cc 排量里不錯(cuò)，雙杠機(jī)器扭矩曲線完美，油門線性出力平穩(wěn)，適合新手。操控中規(guī)中矩，上手容易，換檔行程長，腳踏位置低。

油耗與騎行習(xí)慣有關(guān)，實(shí)測加滿一箱油能跑 320 公里左右。車重相對同排量偏重但高速穩(wěn)。燈光全車 LED，近光燈鋪照效果近照射范圍小，遠(yuǎn)光燈原廠調(diào)的低。減震舒適，前減震不可調(diào)，后減震單預(yù)載可調(diào)。

總之，貝納利 302R 適合新手以及駕駛風(fēng)格不太激進(jìn)的人群。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）