林肯領(lǐng)航員提速頓挫抖動的原因有很多。

比如變速箱油的問題，可能存在油不夠、臟污或變質(zhì)的情況，要及時檢查，不夠就補充，臟了或變質(zhì)就更換或清洗。

火花塞間隙過大也不行，會導(dǎo)致點火不良影響動力輸出，需檢查間隙，過大則更換。

新車可能處于磨合期，各部件需要適應(yīng)，磨合 2000 公里觀察，若仍有問題檢查變速箱。

擋位切換有問題時，需用電腦對變速箱做一個復(fù)位并檢查變速箱。

發(fā)動機內(nèi)部積碳，像噴油嘴、節(jié)氣門、進氣道和火花塞的積碳要清理干凈。

油路系統(tǒng)堵塞就清理油路，更換汽油濾清器。

點火系統(tǒng)故障，比如火花塞、點火線圈、氣缸管路泄漏、線路故障等，磨損嚴重更換火花塞，用電腦讀故障碼檢查點火線圈。

進氣系統(tǒng)故障，比如節(jié)氣門堵塞或者有問題造成進氣量減少，發(fā)動機動力不足轉(zhuǎn)速慢。

燃油品質(zhì)差，使用不合格燃油燃燒不充分，要更換合格燃油。

變速箱油路，油中有油泥堵塞閥體內(nèi)的油路，長時間使用會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等問題。

節(jié)氣門過臟，冷車時積碳吸附部分燃料，影響燃料完全進入汽缸燃燒，引發(fā)怠速不穩(wěn)、啟動困難和加速抖動，要清洗油路、節(jié)氣門和噴油嘴。

發(fā)動機變速箱輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作，半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，受力點在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷變化，可能會造成抖動，需更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。

點火系統(tǒng)故障，如火花塞積碳、缸線漏電或點火線圈故障，都可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動，要檢查并更換有問題的部件。

發(fā)動機正時存在偏差，例如正時鏈條導(dǎo)軌斷裂導(dǎo)致凸輪軸鏈輪跳齒或者凸輪軸發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，均會引發(fā)抖動，解決方法包括更換正時鏈條套裝、重新校對發(fā)動機正時，甚至更換氣缸蓋總成。

汽油品質(zhì)不佳造成發(fā)動機爆震，從而導(dǎo)致車輛怠速抖動，要用高品質(zhì)的汽油。

油壓不穩(wěn)導(dǎo)致混合氣濃度調(diào)節(jié)異常，進而引起發(fā)動機抖動，這需要專業(yè)人員進行檢測和調(diào)整。

3.5t 的加速無力，變速箱頓挫，要檢查傳感器線路，排除線路考慮傳感器本身問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）