2023 款極氪 ME 版在多方面進(jìn)行了升級(jí)。

智能方面，NZP 高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)開啟先鋒用戶測(cè)試，帶來新智能出行體驗(yàn)。

豪華配置上，標(biāo)配靜音電吸門，NAPPA 材質(zhì)升級(jí)為 Monaco NAPPA 全粒面頭層真皮，全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/記憶、全車電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、智能恒溫空調(diào)套裝等。

外觀顏色新增馭光橙、極境藍(lán)和極夜黑三種。

內(nèi)飾有碳黑、氮藍(lán)、鉑灰、鈦?zhàn)厮目铒L(fēng)格內(nèi)飾，使用 NAPPA 頭層真皮全系標(biāo)配可選。

動(dòng)力續(xù)航方面，ME 版為雙電機(jī)配置，最大功率 400kW，0-100km 加速時(shí)間 3.8 秒，CLTC 工況續(xù)航里程表現(xiàn)出色。

車機(jī)系統(tǒng)是新一代 8155 智能座艙，16G 內(nèi)存、128G 存儲(chǔ)，軟件人性化更高功能更豐富，功能菜單扁平化操作簡(jiǎn)化，新增屏幕下滑快速開啟控制中心功能，軟件功能再豐富。

輔助駕駛有羚羊避險(xiǎn)功能，能應(yīng)對(duì)鬼探頭自主緊急制動(dòng)、沒車變道避讓、壓線或遇大貨車向左避讓等復(fù)雜場(chǎng)景。

底盤調(diào)校偏向家用，過濾細(xì)碎顛簸得體，面對(duì)連續(xù)坑洼或減速帶從容，保留一定路感，富有韌性兼顧駕駛樂趣。

價(jià)格方面，ME 版 58.8 萬元不變，配置上第三排雙層隔音玻璃、流媒體內(nèi)后視鏡、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)等從選裝變?yōu)闃?biāo)配。

座椅方面，全系座椅升級(jí)，包括新增靜電電吸門，全系座椅升級(jí) Monaco NAPPA 材質(zhì)，主駕駛電動(dòng) 12 向調(diào)節(jié)，全系副駕駛座椅通風(fēng)。

外觀新增三款車色，共計(jì)六款車色可選，三區(qū)智能恒溫空調(diào)全系標(biāo)配，座艙系統(tǒng) UI 升級(jí)到 ZEEKR 4.0 ，自動(dòng)駕駛硬件提前部署，1 月開始先鋒測(cè)試，涵蓋危險(xiǎn)場(chǎng)景預(yù)判、行人避險(xiǎn)等多項(xiàng)功能。

極氪官方為應(yīng)對(duì)新能源車型降價(jià)，提供購(gòu)車福利，如 ME 版限時(shí)免費(fèi)升級(jí)高性能空氣懸架套裝等。

內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，大面積皮質(zhì)包裹，部分車型用 Alcantara 材料提升質(zhì)感，車機(jī)系統(tǒng)流暢，座椅材質(zhì)升級(jí)。

動(dòng)力有單雙電機(jī)版本，雙電機(jī)版零百加速 3.8 秒出色，不同版本電池續(xù)航里程不同，還新增千里續(xù)航套裝提升續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）