卡羅拉雙擎保養(yǎng)模式能給電池充電。

卡羅拉雙擎的電力主要來自兩個(gè)方面，一是發(fā)動(dòng)機(jī)，其能量傳遞給發(fā)電機(jī)，經(jīng)蓄電池為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力；二是系統(tǒng)對(duì)有害能量的回收。

卡羅拉雙擎不用外插電源充電，能自行充電。電混在車速 30 到 80 之間啟動(dòng)。起步時(shí)若車速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)效率低就會(huì)熄火，僅電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)是主要驅(qū)動(dòng)力，剩余能量會(huì)轉(zhuǎn)化為電能。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，依靠 ECVT 電子無(wú)變速器實(shí)現(xiàn)順暢加速。減速時(shí)能將能量存儲(chǔ)在蓄電池中。

而且在 EV 模式下，系統(tǒng)判定電量充足與否，電量不足會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，能量過剩和剎車怠速時(shí)也能充電。

保養(yǎng)模式下，進(jìn)入 READY 狀態(tài)后發(fā)動(dòng)機(jī)以 1000 轉(zhuǎn)/分鐘速度持續(xù)工作，適用于換完機(jī)油充分潤(rùn)滑的情況，若能量電量不足會(huì)給車子充電。

卡羅拉雙擎不是插電式混動(dòng)車型，純電動(dòng)模式只能跑幾公里，其混動(dòng)系統(tǒng)和普銳斯一樣，1997 年豐田就開始用了，低速靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)充電，高速發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)輔助。開車時(shí)無(wú)需手動(dòng)切換，松開油門、剎車和減速時(shí)會(huì)自動(dòng)給電池充電。

需要注意保養(yǎng)模式充電速度較慢，電池容量有限，長(zhǎng)途出行前提前充電確保電力充足，還要注意保持電池正常使用和保養(yǎng)，避免老化影響車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）