紅旗 H5 能變形成為汽車人是真的。

在 2019 年春晚吉林長春一汽分會場，紅旗 H5 以變形金剛的造型驚艷亮相。這一神奇的變形主要得益于多方面的因素。

首先是外觀設(shè)計，飛瀑式前格柵、棱角分明的線條、動感的車身搭配溜背式車頂和飽滿的尾部，這種時尚潮流且具有流線型和厚重感的設(shè)計，為變形打下了良好基礎(chǔ)。

內(nèi)部構(gòu)造也很關(guān)鍵。汽車底盤被分為五段，除了四個可見車輪，還有兩個隱藏車輪，車輪在行走中會產(chǎn)生干擾，經(jīng)過多次設(shè)計才滿足各種動作需求。

變形起身瞬間荷載達(dá) 7 到 8 噸，這需要通過液壓桿和電機同步協(xié)作來實現(xiàn)，對硬件要求極高。而且在變形過程中要考慮前進(jìn)過程中的重心配比、站立穩(wěn)定性、動平衡，還要考慮液壓機構(gòu)和電子系統(tǒng)在低溫下的狀態(tài)。

強大的動力系統(tǒng)也功不可沒。其搭載的 1.8T + 6AT 的動力系統(tǒng)，兼顧了澎湃動力和燃油經(jīng)濟性。車聯(lián)網(wǎng)配置上配備“紅旗智聯(lián)”，帶來智能互聯(lián)的樂趣。

作為首款中國高端品牌 B 級車，紅旗 H5 極致的安全性能和多達(dá) 1100 多項的“內(nèi)飾精良工程”，滿足了高端市場用戶的需求。

設(shè)計團隊的努力也不容忽視。設(shè)計師孫世前和他的團隊選擇紅旗 H5 ，正是看中其外觀的特點。在藝術(shù)層面，團隊希望變出的人形具有威武的中國風(fēng)，在面部處理中融入了中國風(fēng)元素。

總之，紅旗 H5 能成功變形成為汽車人，是技術(shù)、設(shè)計、團隊等多方面共同努力的成果。此后，紅旗 H5 變形車在東莞等地的車展上也有展出，雖然很多只是為了展示而打造，比如有的是由液壓頂頂起來沒有發(fā)動機不能上路跑，但這并不妨礙它展示紅旗品牌的魅力和技術(shù)實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）