要獲取上汽大通 G50 的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)流，您可以這樣做。

先進(jìn)入系統(tǒng)，選擇對應(yīng)的控制器并建立連接，就能看到數(shù)據(jù)流界面，分單數(shù)據(jù)流和組數(shù)據(jù)流。

單數(shù)據(jù)流監(jiān)控哪個(gè)就在前面打勾，還能搜索，比如搜發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，勾上后若要選其他像車速的，也要勾上，同時(shí)刪掉多余字符，這樣能同時(shí)監(jiān)控所選數(shù)據(jù)流。

組數(shù)據(jù)流是已編輯好的，比如車動力不足選相關(guān)選項(xiàng)然后點(diǎn)監(jiān)控。

接著說保存，先清空，選好要存的數(shù)據(jù)流在儲存處打勾。

采集間隔一般輸 500 毫秒，也就是 0.5 秒，一秒采集兩個(gè)數(shù)。選好后點(diǎn)開始監(jiān)控然后建立文件位置，比如選桌面起個(gè)名字再點(diǎn)保存，采集完點(diǎn)停止，數(shù)據(jù)流就存在設(shè)定的地方了。

獲取汽車數(shù)據(jù)流常用的方法還有三種。

一是計(jì)算機(jī)通訊方式，通過診斷插座中控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通訊線路，將控制計(jì)算機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)參數(shù)以串行方式發(fā)送給診斷儀。診斷儀分通用和專用，通用的適用范圍廣但有些特殊功能無法實(shí)現(xiàn)，專用的有參數(shù)修改等多種特殊功能，只適用于特定廠家生產(chǎn)的車型。

二是在線電路測量模式，通過控制計(jì)算機(jī)電路的在線檢測，將電信號直接傳輸?shù)诫娐贩治鰞x，有汽車萬用表和汽車示波器。汽車萬用表能測多種項(xiàng)目還有新穎功能，汽車示波器能通過波形顯示電參數(shù)動態(tài)變化過程，有高速動態(tài)分析信號關(guān)系的優(yōu)點(diǎn)。

三是組件仿真模式，通過信號模擬器發(fā)送模擬傳感器信號給控制計(jì)算機(jī)分析其響應(yīng)參數(shù)，信號模擬器有單通道和同步兩種。

在讀取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流時(shí)，要查找正常值范圍，檢查異常值，對比不同工況下的數(shù)值，注意特殊數(shù)值。

先將診斷插頭插入車輛的 OBD 插孔，打開點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)亮儀表燈，點(diǎn)擊“故障代碼搜索”，選要診斷的系統(tǒng)，診斷顯示“良好”說明沒故障。

啟動車輛，點(diǎn)擊數(shù)據(jù)分析選發(fā)動機(jī)系統(tǒng)就能讀取詳細(xì)的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流。

上汽大通 G50 空氣流量計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值在怠速水溫正常且沒有負(fù)荷的情況下一般在 2 至 4g/s ，但不同車型發(fā)動機(jī)怠速值有差別。

空氣流量計(jì)一般安裝在空氣濾芯后邊的進(jìn)氣管上，能將進(jìn)氣量信息轉(zhuǎn)化為電信號輸入給 ECU 確定噴油量。

常見的空氣流量計(jì)有多種，作用是檢測發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量或進(jìn)氣溫度，有些還能檢查外界大氣壓力。

如果空氣流量計(jì)損壞通常會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加油超車無力、冒黑煙等情況，嚴(yán)重時(shí)可能打不著車。

比如熱片式和熱模式的空氣流量計(jì)參數(shù)單位是 V ，正常數(shù)據(jù)流在 0 至 5V 之間，損壞就會沒有電壓產(chǎn)生或者電壓高于 5V 。

要判斷空氣流量計(jì)是否正?？梢詼y量其數(shù)據(jù)流，正常情況下數(shù)據(jù)流在 2.5g/s 左右，低于 2.0g/s 可能進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，高于 4.0g/s 則進(jìn)氣系統(tǒng)可能有額外負(fù)荷，還可以通過拔掉插頭嘗試啟動車輛來初步判斷，但更準(zhǔn)確的是測量數(shù)據(jù)流。

接收數(shù)據(jù)流選擇指令，打包生成第一數(shù)據(jù)包，發(fā)送到下位機(jī)，解析后發(fā)送到汽車 obd 接口獲取回復(fù)數(shù)據(jù)，接收下位機(jī)打包的第二數(shù)據(jù)包并解析獲取數(shù)據(jù)流。

當(dāng)接收到上位機(jī)發(fā)送的第一數(shù)據(jù)包時(shí)，解析獲取待查看數(shù)據(jù)流，發(fā)送到汽車 obd 接口，接收回復(fù)數(shù)據(jù)打包成第二數(shù)據(jù)包發(fā)送到上位機(jī)。

接收第二數(shù)據(jù)包時(shí)解包獲取回復(fù)數(shù)據(jù)，依據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)流數(shù)值并對應(yīng)顯示。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）