紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是自產(chǎn)的。

先說發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載了 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。比如 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá) 92.5kw/L。像核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，能讓燃油霧化更充分。通過技術(shù)攻關(guān)降低了摩擦，讓曲軸和活塞缸筒表面更光滑，氣門彈簧等小部件也優(yōu)化了，更多能量用于驅(qū)動(dòng)車輪，省油且動(dòng)力足。還有 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，散熱水路控制智能化，不同工況適用不同溫度區(qū)間。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)能實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)，進(jìn)氣門延時(shí)關(guān)閉，低工況燃油經(jīng)濟(jì)性好，高速是傳統(tǒng)奧托循環(huán)。

再說變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱，同樣是國產(chǎn)。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 252 馬力，最大扭矩 380 牛米；3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 283 馬力，最大扭矩 400 牛米。變速器為 DCT400 變速器，采用立式 7 速濕式雙離合器結(jié)構(gòu)，最大輸入扭矩為 420Nm，是國內(nèi)首款批量生產(chǎn)的高端立式自動(dòng)變速器平臺(tái)產(chǎn)品。

紅旗 H9 作為一款中大型車，在技術(shù)和性能方面表現(xiàn)出色，充分展現(xiàn)了國產(chǎn)車自主研發(fā)的實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）