奧迪 A4L 排氣汽油味大可能是由多種原因造成的。

車內(nèi)附屬品質(zhì)量差，像腳墊、后備箱墊、坐墊等會(huì)散發(fā)汽油味，得檢查并更換質(zhì)量好的。

空調(diào)問題也會(huì)導(dǎo)致，比如鼓風(fēng)機(jī)電路板的藍(lán)膠有刺激氣味，自行或找專業(yè)人員清除能減輕。

汽油可能泄漏，像油箱、油管接口等部位可能存在隱蔽泄漏點(diǎn)，要仔細(xì)檢查，有泄漏及時(shí)修復(fù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障更是常見原因，比如汽油進(jìn)入機(jī)油中，像火花塞或高壓包出問題汽油進(jìn)缸燃燒不干凈，凸輪軸調(diào)節(jié)閥故障引起發(fā)動(dòng)機(jī)失火和燃燒不完全，高壓油泵漏油、油泵壓力不足、噴油嘴噴油量過大、霧化不好或滴漏，氣門底座積碳過多燃燒不充分，廢氣閥出問題，得檢修發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查凸輪軸調(diào)節(jié)閥線路，用電腦讀取故障代碼，清理氣門底座積碳，檢查廢氣閥，清洗或更換噴油嘴，更換有問題的油泵總成。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，像火花塞或高壓包故障會(huì)使燃油燃燒不完全，產(chǎn)生難聞尾氣。

三元催化器故障也會(huì)，失效就及時(shí)更換。

燃燒不充分也不行，比如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭多，影響燃油燃燒效率，產(chǎn)生難聞尾氣。

冷啟動(dòng)時(shí)有生汽油味正常，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多汽油啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和尾氣異常味道。

氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和油耗下降，甚至尾氣異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸強(qiáng)制通風(fēng)管路出現(xiàn)裂紋或脫落，會(huì)使得 NOx 進(jìn)入駕駛艙，造成尾氣味道。

燃油蒸氣回收系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致 HC 泄露，產(chǎn)生尾氣味道。

排氣系統(tǒng)泄漏會(huì)使尾氣進(jìn)入駕駛艙。

空調(diào)內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)故障，因?yàn)閮?nèi)外循環(huán)控制翻版關(guān)閉不嚴(yán)，會(huì)導(dǎo)致廢氣進(jìn)入駕駛艙。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙后部隔熱棉脫落或缺失也會(huì)這樣。

燒機(jī)油是車內(nèi)出現(xiàn)尾氣味的常見原因，未完全燃燒的機(jī)油會(huì)隨尾氣排出，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)密封性和機(jī)油消耗情況，嚴(yán)重時(shí)維修。

汽油燃燒不充分也會(huì)，燃油烯烴含量高或油路膠質(zhì)多影響燃燒效率，可用添加劑清潔油路。

汽油管接口滲漏，打開機(jī)艙蓋檢查接口處，有滲漏找專業(yè)維修機(jī)構(gòu)擰緊。

加油過滿會(huì)導(dǎo)致汽油滲入碳罐，以后注意別加太滿。

火花塞或高壓包故障燃燒不干凈，檢查并更換。

混合氣過濃也可能導(dǎo)致尾氣味道異常，要用解碼器讀取相關(guān)數(shù)據(jù)確保正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊磨損，散熱系統(tǒng)的水跑到燃燒室里，燒起來冒白煙有汽油味。

燃油混合氣燃燒不好或點(diǎn)火情況差，導(dǎo)致點(diǎn)火質(zhì)量差，也會(huì)這樣。

噴油嘴故障，噴油量太大、霧化不好或滴漏，車子冒白煙有汽油味。

廢氣閥壞了，汽油味重冒白煙。

氣門底座積碳多影響燃燒，車子冒白煙有汽油味。

高壓油泵有問題，燃燒不正常冒白煙有汽油味。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燒機(jī)油會(huì)有大量白煙和汽油味，少量白煙汽油味不刺鼻可能是三元催化器硅材料受熱釋放氣味，味道加重就檢測(cè)維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）