林肯領(lǐng)航員倒擋換擋頓挫的原因有很多。

比如變速箱油，可能存在不夠、臟污或者長(zhǎng)期未更換，導(dǎo)致油路不暢、潤(rùn)滑不足，影響換擋平順性。

火花塞間隙過(guò)大，影響點(diǎn)火效果，使得動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生頓挫。

新車(chē)在磨合期內(nèi)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)需適應(yīng)駕駛節(jié)奏，可能會(huì)出現(xiàn)頓挫，一般磨合 2000 公里左右觀察。

倒檔齒輪同步器損壞、倒檔齒輪齒牙損壞、倒檔軸承損壞，都會(huì)影響倒檔的順暢切換造成頓挫。

發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、噴的油變少，?dòng)力不足產(chǎn)生頓挫。

變速箱控制系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊大。

變速箱本身散熱不及時(shí)導(dǎo)致溫度過(guò)高出現(xiàn)漏油、油壓降低。

離合松得太快也可能導(dǎo)致頓挫，可以試試 3000 轉(zhuǎn)換擋減小頓挫。

另外，變速箱內(nèi)部離合器泄壓，油路問(wèn)題，比如油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、長(zhǎng)期未更換變速箱油、濾網(wǎng)臟等，還有變速箱油泄露、電磁閥損壞也會(huì)造成頓挫。

傳感器線(xiàn)路故障，輸出軸傳感器線(xiàn)路、曲軸箱壓力傳感器線(xiàn)路等出問(wèn)題，影響波箱正常工作。

變速箱油位不正常、油品臟污或變質(zhì)，閥體電磁閥卡住，電腦系統(tǒng)換擋邏輯混亂，機(jī)械部件磨損，不良駕駛習(xí)慣，猛踩油門(mén)、剎車(chē)，火花塞間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)離合器分離不徹底，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，手動(dòng)擋車(chē)輛檔位齒輪未完全咬合等也會(huì)導(dǎo)致倒擋換擋頓挫。

如果出現(xiàn)倒擋換擋頓挫，可以先檢查變速箱油的情況是否需要更換或補(bǔ)充。

若是新車(chē)，先完成磨合期觀察。

對(duì)于其他可能的問(wèn)題，建議及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)技師用電腦做一個(gè)復(fù)位檢查或者到維修店進(jìn)行全面的檢修和維護(hù)。

比如檢查傳感器線(xiàn)路，排除線(xiàn)路故障，若傳感器本身?yè)p壞則更換。

檢查變速箱油位，及時(shí)調(diào)整或更換臟污變質(zhì)的油。

檢修閥體電磁閥，卡住的話(huà)清理或更換。

車(chē)主可以等待車(chē)輛怠速運(yùn)行幾分鐘后再掛倒擋行駛。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多的情況，車(chē)主可將車(chē)輛送至汽車(chē)修配廠進(jìn)行清洗。

如果問(wèn)題還是存在，那就需要去修理廠找專(zhuān)業(yè)的師傅看看。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）