奧迪 A4L 機(jī)艙有很多油，原因可能有多種。

機(jī)油方面，行駛中查看機(jī)油位不準(zhǔn)確，要先熄火等幾分鐘讓機(jī)油回流再看，電子機(jī)油表也可能有誤差。別用太好的全合成機(jī)油，因其滲透力強(qiáng)，猛踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力大也會(huì)加速機(jī)油滲漏。

滲油或漏油常見，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門室墊和正式鏈條蓋，通常是密封墊老化，更換就行。密封圈或閥有問(wèn)題導(dǎo)致漏油，就換相應(yīng)部件。像正時(shí)蓋漏油，先換密封墊清理油泥再觀察。

燒機(jī)油也是個(gè)情況，得綜合機(jī)油消耗速度、是否形成油滴判斷，比如二保、三保后觀察機(jī)油減少情況。機(jī)油選用不當(dāng)會(huì)加速機(jī)油滲透和滲漏。

德系車大梁里的蠟防銹，天熱可能融化流出，像油漬。還有發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)白色油脂，是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的液泄漏，比如密封件老化、損壞或松動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)滲油常見，像油底殼襯墊損壞、螺絲松動(dòng)，正時(shí)齒輪蓋襯墊問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形、襯墊密封不嚴(yán)，氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)，曲軸前后油封損壞，曲軸后端回油螺紋堵塞、加工不當(dāng)或同軸度超差等。

要是發(fā)現(xiàn)機(jī)艙有油，把車升起擦干發(fā)動(dòng)機(jī)上的油跡，然后熱機(jī)或冷機(jī)觀察油跡滲出位置找原因。打膠有問(wèn)題拆開重新打膠裝上，要刮干凈原來(lái)的膠。滲漏輕微可先觀察，定期檢查機(jī)油刻度，油底殼接合處有不明顯孤立滲油點(diǎn)可能要打膠，明顯滲油多和油封、密封圈老化有關(guān)得換，漏油是嚴(yán)重問(wèn)題得馬上維修。新車滲油在質(zhì)保期能免費(fèi)修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）