方程豹豹 5 虧電時顯示里程受多個因素影響。

其采用增程式混合動力技術(shù)，虧電油耗較低。像在長沙城區(qū)實測，百公里虧電油耗約 6.73L，按 85L 油箱算，虧電續(xù)航能達(dá)一千多公里。

增程式混合動力系統(tǒng)是“電子分離式”結(jié)構(gòu)，讓發(fā)動機工作在最佳效率區(qū)間，降油耗和排放。

電池用三元鋰電池，能量密度高、充放電效率高，減少發(fā)動機啟動次數(shù)和時間，利于增加虧電續(xù)航。

車身輕量化設(shè)計，降低行駛阻力，提升能效。

電控系統(tǒng)有智能能量管理策略，能按路況、駕駛習(xí)慣和電池狀態(tài)選最優(yōu)驅(qū)動模式，最大化利用能量，提升虧電里程顯示。

實際測試中，純電續(xù)航測試，空調(diào)和出風(fēng)量設(shè)定固定，駕駛模式為經(jīng)濟(jì)+能量回收正常，車輛最低 SOC 值設(shè)到 25%，起始電量 95%，跑到 91km 左右發(fā)動機介入，此時電量剩余 24%，表顯純電剩余里程 15km，能達(dá) 125 公里純電續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)。

虧電油耗測試，駕駛模式和空調(diào)工況不變，測試?yán)锍?1300km，平均時速 33km/h，實測百公里油耗 8.2L。像 B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車極端測試，五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低等條件下全程高速，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

總之，方程豹豹 5 虧電時里程顯示不錯，具體里程因駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載及電池電量剩余情況而不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）