極氪 19 寸和 21 寸輪轂有不少區(qū)別。

外觀上，21 寸輪轂更美觀，視覺沖擊力強，19 寸相對普通。

舒適程度上，19 寸舒適性好，車內靜謐性佳，胎噪小，過顛簸路更舒適。

續(xù)航方面，19 寸因簧下重量輕能增加續(xù)航里程，電耗低。

操控性能上，21 寸輪胎薄路感清晰，19 寸車身重心低操控也有提升。

成本上，19 寸輪轂成本低，單條輪胎價格 1000 左右，官方換胎 1300 左右，外面換 800 到 1000，21 寸單條 1800 左右，官方換胎 2500 左右。

耐用性上，19 寸輪胎厚不易鼓包，21 寸容易鼓包要謹慎駕駛備輪胎險。

剎車性能上，大輪轂相對好，但 19 寸也能滿足一般需求。

對比輪轂直徑，兩者相差 2 英寸即 5.08 厘米。

離地間隙一樣，21 寸輪轂大但輪胎扁平，19 寸輪轂小但輪胎大彌補視覺不足。

從輪胎看，255/55 R19 和 255/45 R21 寬度一樣，前者輪胎直徑約 75.9 厘米穩(wěn)定性和承載能力好，噪音小，價格低，后者更適合高速行駛，響應和抓地力好。

總之，注重外觀和操控且能接受高成本和風險選 21 寸，追求舒適、續(xù)航和低成本選 19 寸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）