紅旗H5車型的安全性能賣點有很多。

車身結構堅固，采用新一代高強度安全車身，前端有三路徑架構，正面碰撞能分散受力，9H4M車身結構抗沖擊性能提升30%，特殊碰撞測試中表現優(yōu)異，像“三車連碰”測試里乘員艙完整、乘客生存空間足、車門能順利開、約束系統(tǒng)正常、假人傷害小、燃油系統(tǒng)無泄露。

被動安全配置豐富，全車9個安全氣囊，包括膝部氣囊、前后排安全氣囊和超長保壓側氣簾，提供環(huán)抱式柔性防護，后排防鞭打座椅避免頸部傷害，前后排雙級預緊安全帶避免二次傷害。

主動安全技術出色，有自適應巡航、車道偏離預警、盲點監(jiān)測、前碰撞預警等功能，AEB緊急制動系統(tǒng)危險時自動制動，SACC高級巡航系統(tǒng)適應多種場景能自動變道、加減速、跟停，100°FOV視覺感知攝像頭和77Ghz雷達提高檢測精度和距離，縮小盲區(qū)。

安全系統(tǒng)全面且智能，有自動緊急救援呼叫系統(tǒng)、臨撞預警、道路交通標志識別等功能，智能駕駛部分有360全景影像、全自動泊車等泊車系統(tǒng)，適應多種停車模式和復雜環(huán)境。

還采用大量超高強度熱成型鋼，大幅增加車輛底梁焊點數量和結構膠使用量，前排4個安全氣囊加雙邊氣簾保證車內人員安全。智能駕駛輔助系統(tǒng)前置攝像頭實時監(jiān)測路況，發(fā)現潛在碰撞風險及時報警并輔助緊急制動，車輛巡航時自動調整速度保持安全距離。9.3代Bosch sep系統(tǒng)響應速度與準確性提升，糾正潛在失控風險。

總之，紅旗H5在主被動安全方面都表現卓越，為駕乘者提供可靠安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）