本田飛度向右轉(zhuǎn)彎時(shí)異響，可能有多種原因及對(duì)應(yīng)的檢修辦法。

比如轉(zhuǎn)向機(jī)潤(rùn)滑不足，那就添加或更換適合的潤(rùn)滑油，注意得選對(duì)車(chē)型的產(chǎn)品。

轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部零件磨損，得把車(chē)送專業(yè)維修店，讓技師拆解檢查并更換磨損零件。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)，用工具緊固，磨損嚴(yán)重就更換。

轉(zhuǎn)向機(jī)安裝不當(dāng)，要專業(yè)人員重新安裝并確保正確對(duì)齊。

氣門(mén)間隙過(guò)大產(chǎn)生撞擊聲或相關(guān)部件磨損、間隙過(guò)大也會(huì)有異響。

皮帶打滑會(huì)有刺啦或嘯叫聲。

排氣系統(tǒng)、真空管堵塞或斷裂會(huì)導(dǎo)致漏氣聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件摩擦異響，可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞。

車(chē)身剛度不夠，行駛中車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦或抖動(dòng)，或者有的地方脫焊產(chǎn)生鋼板摩擦。

底盤(pán)機(jī)構(gòu)受外力變形，行駛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出嗡嗡響聲，要檢查球頭、助力泵是否損壞，半軸防塵套老化破損要及時(shí)處理。

轉(zhuǎn)向助力油不足或污染，要補(bǔ)充或更換并清洗油路。

前懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，比如減震器故障、球頭損壞、彈簧斷裂，得更換相應(yīng)部件。

輪胎有問(wèn)題，像胎壓不均、磨損不均、輪胎老化，要調(diào)整胎壓、更換輪胎或維修。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏，比如油管破裂、接頭松動(dòng)、密封件損壞，要更換油管、緊固接頭、更換密封件。

要是駕駛飛度以 20 公里/小時(shí)或更高速度向右轉(zhuǎn)彎，車(chē)輛前方發(fā)出“咔咔”金屬撞擊聲，向左轉(zhuǎn)彎沒(méi)有，可能是底盤(pán)或發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部零件在轉(zhuǎn)向時(shí)不規(guī)則移動(dòng)撞擊導(dǎo)致。

要是底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)檢查沒(méi)問(wèn)題，更換左右半軸異響還在，可能是起動(dòng)機(jī)或真空助力泵的問(wèn)題。像起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)齒輪在電磁線圈作用下，右轉(zhuǎn)時(shí)因慣性脫離正常軌道撞擊飛輪會(huì)引發(fā)響聲。

第一步先檢查剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)有無(wú)嚴(yán)重磨損，磨損厲害就換新。

第二步看看剎車(chē)油夠不夠，不夠就加滿。

第三步檢查剎車(chē)油管有無(wú)漏油。

還要檢查減震器上面的壓力軸承，懸架上的橡膠套，方向盤(pán)游絲、組合開(kāi)關(guān)、助力電機(jī)，以及轉(zhuǎn)向柱下面的防塵套和其有無(wú)摩擦。

懸掛系統(tǒng)的球節(jié)、減震器和彈簧，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)或轉(zhuǎn)向機(jī)，剎車(chē)系統(tǒng)的剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)卡鉗，輪胎的磨損和氣壓，車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)門(mén)鉸鏈、車(chē)窗密封條等部件，都可能導(dǎo)致異響，要定期檢查維護(hù)，有問(wèn)題及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）