當(dāng)比亞迪速銳出現(xiàn)燈光異常故障時(shí)，比如轉(zhuǎn)向燈不亮、遠(yuǎn)光燈不亮等，可以這樣檢修。

如果轉(zhuǎn)向燈不亮，可能是燈泡壽命到期、保險(xiǎn)絲斷開、燈光繼電器或組合開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕。先檢查車燈開關(guān)，將其接至前照燈擋位，用試燈檢查變光開關(guān)的“火線”接柱，試燈不亮就檢查車燈開關(guān)相應(yīng)接柱，試燈亮說明兩開關(guān)之間導(dǎo)線斷路，試燈不亮可能是車燈開關(guān)損壞，也可檢查變光開關(guān)接線柱，試燈亮表明變光開關(guān)損壞。

遠(yuǎn)光燈不亮，可能是繼電器或保險(xiǎn)絲故障、燈泡燈絲燒毀、線路連接不良或存在斷路短路。先檢查熔絲是否燒斷，接通大燈開關(guān)，若遠(yuǎn)近光燈都不亮，檢查熔絲盒。用螺絲刀將變光開關(guān)火線分別與遠(yuǎn)、近光接線柱搭接，燈都亮表明變光開關(guān)有故障。搭接時(shí)遠(yuǎn)光亮近光不亮，故障在變光開關(guān)到大燈或到近光燈之間，遠(yuǎn)光燈不亮?xí)r看遠(yuǎn)光指示燈，亮表明故障在接線板至大燈之間，不亮則在接線板至變光開關(guān)之間。

若只有一個(gè)大燈亮另一個(gè)不亮，可能是燈絲燒斷、接線斷路或搭鐵不良。此外，燈泡易燒壞導(dǎo)致燈光故障，原因有電壓調(diào)節(jié)器故障、蓄電池導(dǎo)線接觸不良、發(fā)電機(jī)電樞和磁場(chǎng)線圈間短路。

開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)霧燈意外點(diǎn)亮，單獨(dú)使用近光燈或霧燈正常。可能的故障點(diǎn)包括前艙配電盒、組合開關(guān)、繼電器以及線路問題。技師依據(jù)電路圖，懷疑問題在前艙配電盒或者遠(yuǎn)光燈與霧燈之間存在串聯(lián)或搭鐵。維修時(shí)先檢查確認(rèn)故障，更換前艙配電盒，若問題仍在，拆解前橫梁線束，檢查從配電盒輸出到大燈的線路，確認(rèn)無異常和搭鐵問題。

若懷疑是 CAN 信號(hào)傳輸問題，在組合開關(guān)線路中，發(fā)現(xiàn)信號(hào)從左邊大燈開關(guān)傳遞到前艙配電盒時(shí)，須經(jīng)過右邊雨刮開關(guān)，可通過倒換測(cè)試雨刮開關(guān)排查。13 款比亞迪速銳閃光燈轉(zhuǎn)向燈不亮，檢查閃光繼電器、室內(nèi)保險(xiǎn)盒、雙閃開關(guān)和轉(zhuǎn)向開關(guān)到保險(xiǎn)盒的線路。若保險(xiǎn)沒問題，繼電器換了也不行，用 VDS1000 掃描車輛，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)管有 B12FE 舒適網(wǎng) 2 通訊故障且不能清除而 BCM 無故障，可能是某個(gè)開關(guān)或電腦損壞導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)故障，從舒適網(wǎng) BCM 查起，測(cè)量 BCM 的幾組 CAN 電壓，測(cè)到組合開關(guān) CAN H 電壓為 0.15V 時(shí)，為驗(yàn)證是 BCM 故障還是線路開關(guān)故障，把 BCM 的組合開關(guān) CAN 線從配電盒 X 接口拿下再測(cè)量電壓，若恢復(fù)正常，儀表不再報(bào)故障，檢測(cè) BCM 出來到組合開關(guān) CAN 線沒問題，準(zhǔn)備拆下組合開關(guān)。調(diào)整方向盤時(shí)若系統(tǒng)正常，往上推到頂又出現(xiàn)故障，基本可鎖定問題，拆下組合開關(guān)護(hù)罩查看組合開關(guān)的 CAN 線在方向管柱上方棱角處是否有損壞短路，重新包好線束并固定好試車。

還可檢查轉(zhuǎn)向燈繼電器，在方向盤下面保險(xiǎn)絲繼電器盒旁邊。除檢查保險(xiǎn)絲、繼電器，必要時(shí)檢查線路，看看燈泡是否燒了，因?yàn)檗D(zhuǎn)向燈和雙閃共用燈泡，有些車雙閃燈和轉(zhuǎn)向燈保險(xiǎn)一起，檢查保險(xiǎn)絲，沒壞就是雙閃開關(guān)有問題，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)失靈可考慮更換雨刮器那一邊的開關(guān)總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）