極氪 001 單電機(jī)版在加速測(cè)試方面表現(xiàn)挺不錯(cuò)。

它最大功率 200 千瓦，最大扭矩 384 ?！っ?，零百加速時(shí)間 6.9 秒。

實(shí)際駕駛時(shí)，深踩沒(méi)強(qiáng)烈推背感，車(chē)速卻能不知不覺(jué)快速提升，這讓家用舒適性有保障。

駕駛模式有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種。經(jīng)濟(jì)模式適合城市低速路或低電量，方向盤(pán)輕巧，加速柔和。舒適模式能應(yīng)對(duì)多種路況，方向盤(pán)力度適中，提速較快。運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)變重，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎回饋明顯，底盤(pán)緊實(shí)，速度響應(yīng)更快。

底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，支撐良好，能過(guò)濾路面細(xì)小顛簸。前門(mén)車(chē)窗雙層隔音玻璃，前排乘客體驗(yàn)好，除 SUV 輪胎帶來(lái)些胎噪，風(fēng)噪不明顯。但后門(mén)車(chē)窗沒(méi)隔音玻璃，高速胎噪風(fēng)噪明顯。

新款補(bǔ)能效率提升，用 1000V/200kW 快充樁 26 分鐘能從 20%充到 90%，不過(guò)高速續(xù)航一般，特定條件下高速折扣率約 59.7%，滿(mǎn)電大概 420km 后表顯電量到 0%。

制動(dòng)表現(xiàn)一般，升級(jí)輪胎 100km/h 最短制動(dòng)距離 38.55m。

操控性上空氣懸架和 CDC 是優(yōu)勢(shì)，不同駕駛模式底盤(pán)特性不同。智駕部分高速 NZP 不錯(cuò)，車(chē)道保持和變道時(shí)機(jī)選擇成熟。

總的來(lái)講，極氪 001 單電機(jī)版提速能滿(mǎn)足日常家用，駕駛模式和補(bǔ)能有優(yōu)點(diǎn)，高速續(xù)航和制動(dòng)有待優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）