上汽大通 g20 加裝主動(dòng)剎車(chē)是可行的，不過(guò)過(guò)程較為復(fù)雜。

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)能在緊急時(shí)自動(dòng)剎車(chē)降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，它靠車(chē)輛前部的毫米波雷達(dá)或光學(xué)雷達(dá)探測(cè)前方障礙物及距離，判斷有危險(xiǎn)就自動(dòng)激活制動(dòng)系統(tǒng)。

加裝得選和原車(chē)系統(tǒng)兼容的，這樣才能正常工作，這得由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員操作，保證安裝質(zhì)量和安全。加裝后要進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試和測(cè)試，看實(shí)際效果能否達(dá)到預(yù)期。

費(fèi)用方面，不同車(chē)型品牌差別大，像豐田 RAV4 混動(dòng)版和雷克薩斯 RX 選裝約 3000 元，大眾途觀和途昂原裝約 6000 元，新款?yuàn)W迪 A5 約 28500 元，17 款?yuàn)W迪 A4 高達(dá) 7 萬(wàn)元，蔚領(lǐng)加裝一套碰撞報(bào)警主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)約 200 元。

75%的追尾事故發(fā)生在約 30km/h 速度下，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)這時(shí)候作用大。研究顯示自動(dòng)剎車(chē)這類(lèi)高級(jí)駕駛輔助能降低事故發(fā)生率，減少駕駛員誤操作。

如果對(duì)上汽大通 g20 主動(dòng)安全性能有更高要求，可以考慮加裝來(lái)提升行車(chē)安全，但要選對(duì)產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)安裝服務(wù)。

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)能在車(chē)輛前方有障礙物威脅本車(chē)安全時(shí)自動(dòng)報(bào)警、減速和剎車(chē)，原理是測(cè)距探頭監(jiān)測(cè)與前車(chē)距離，根據(jù)車(chē)速等判斷是否安全，車(chē)距太近會(huì)報(bào)警、減速，危險(xiǎn)沒(méi)解除就急剎。

它不改變?cè)?chē)結(jié)構(gòu)和性能，相當(dāng)于加了安全屏障，交通擁堵時(shí)能幫駕駛員主動(dòng)減速，降低事故幾率，避免追尾，采用階段式平穩(wěn)制動(dòng)，先預(yù)警再減速后制動(dòng)。但得選安全可靠的產(chǎn)品。

要是買(mǎi)了大通 G20 豪華版，這倆系統(tǒng)全系標(biāo)配，能有效提高行車(chē)安全性。

主動(dòng)安全系統(tǒng)指包括 ABS、ESP 等電子設(shè)備的系統(tǒng)，被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車(chē)體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是典型的主動(dòng)安全系統(tǒng)，車(chē)輛速度達(dá) 30 千米每小時(shí)就自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)前風(fēng)擋光學(xué)雷達(dá)監(jiān)視交通狀況，尤其車(chē)頭前 6 米內(nèi)情況。當(dāng)前車(chē)剎車(chē)等有狀況，它先在剎車(chē)系統(tǒng)上加力幫駕駛員縮短剎車(chē)距離，或者調(diào)整方向盤(pán)改變行駛路徑避開(kāi)障礙物，距離近就自動(dòng)緊急剎車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）